Austria – Usługi architektoniczne, inżynieryjne i planowania – (ProVia-ID 159859) Neuerrichtung Servicestelle und Gleisfeld Wr. Neustadt; Generalplanungsleistung für Entwurfs-/Einreichplanung, optional Ausführungs-/Ausschreibungsplanung

Przedmiotem przetargu są usługi generalnego planisty dla realizacji nowego miejsca konserwacji taboru kolejowego na terenie Wiener Neustadt. Projekt obejmuje budowę hali konserwacyjnej z wymaganymi warsztatami, magazynami, biurami i obszarami socjalnymi oraz dostosowanie i rozbudowę należących do niej torów, infrastruktury i zewnętrznych instalacji, w tym wszystkich niezbędnych urządzeń zaopatrzeniowych i odprowadzających. Generalny planista przejmuje wszystkie usługi planistyczne, koordynacyjne i sterujące od planowania koncepcyjnego do uruchomienia i przekazania projektu. Do tego należą w szczególności planowanie koncepcyjne, projektowe i wykonawcze, przygotowanie dokumentacji przetargowej i umowy, udział w postępowaniu przetargowym, koordynacja wszystkich planów specjalistycznych, wspieranie w procesach uzyskiwania zezwoleń i kontaktach z urzędami oraz fachowe towarzyszenie podczas realizacji. Zakres usług obejmuje wszystkie specjalności niezbędne do realizacji projektu, w szczególności architekturę, projektowanie konstrukcji, techniczne wyposażenie budynku, projektowanie instalacji kolejowych i torowych, instalacje transportowe, instalacje zewnętrzne, geodezję, geotechnikę, ochronę przeciwpożarową, fizykę budowlaną, planowanie środowiskowe, koordynację BIM oraz zarządzanie kosztami, terminami i jakością. Usługi planistyczne, które są świadczone przez wewnętrzne służby specjalistyczne zamawiającego, muszą być koordynowane przez generalnego planistę pod względem punktów styczności, terminów, jakości i stanu planowania i w ramach generalnego planowania zintegrowane w całościową planowanie. Generalny planista musi zapewnić międzywydziałową koordynację wszystkich uczestników, połączyć wyniki planowania oraz zapewnić spójne i zgodne z prawem całościowe planowanie. Planowanie musi być przeprowadzone z szczególnym uwzględnieniem wymagań bieżącego ruchu kolejowego oraz etapowego realizowania projektu. Celem jest rozwój ekonomicznego, zrównoważonego i przyszłościowego rozwiązania, które spełnia wymagania operacyjne, techniczne, funkcjonalne i urzędowe oraz zapewnia długoterminową eksploatację miejsca konserwacji.