Francja – Części lokomotyw kolejowych lub tramwajowych, lub taboru kolejowego; urządzenia do sterowania ruchem kolejowym – Système de mesure automatisée des roues de tramway au défilé (SMAR) : fourniture, installation, mise en service et maintien en conditions opérationnelles, ligne T2 et lignes de tramway fer de la RATP

Następny ogłoszenie ma na celu utworzenie jednodostawcowego, niepodzielnego kontraktu z określonym minimum i maksimum wyrażonymi w ilościach, wykonywanego przez zamówienia na dostawę i usługi, obejmującego dla każdego wyposażonego stanowiska: projektowanie, dostawę, instalację i uruchomienie urządzenia do pomiaru profilu kół tramwajowych (czujniki laserowe, kamery, oświetlenie, szafa, moduły przetwarzania i komunikacji); dostawę, parametryzację i uruchomienie oprogramowania do rekonstrukcji i eksploatacji profilów kół oraz jego integrację z systemem informacyjnym konserwacji RATP; studium lokalizacji i usługi integracji z infrastrukturą; testy, walidację metrologiczną i wsparcie w okresie próbnym trwającym sześć miesięcy; dokumentację w języku francuskim i szkolenie konserwatorów; trzyletnią gwarancję od daty ostatecznego odbioru, obejmującą konserwację urządzenia i oprogramowania; dostawę części zamiennych i zarządzanie przestarzałością (gwarantowana dostępność piętnaście lat); na żądanie konserwację po zakończeniu okresu gwarancji. Minimum (obowiązkowe zaangażowanie): wyposażenie linii T2, czyli dwa (2) urządzenia na torze postojowym stanowisk konserwacji i postojowych w Issy-les-Moulineaux i Colombes, wraz z oprogramowaniem, uruchomieniem, weryfikacją regularnej usługi i trzyletnią gwarancją od daty ostatecznego odbioru. Maksimum: łącznie osiem (8) urządzeń na wszystkich liniach tramwajowych (T1, T2, T3a, T3b, T7, T8), podłączenie pięciu dodatkowych linii do oprogramowania, konserwacja po zakończeniu okresu gwarancji ośmiu urządzeń i oprogramowania do końca kontraktu, możliwość pomiaru kół o średnicy 370 mm dla ośmiu urządzeń (opcjonalna linia) i usługi eksperckie, w granicach maksymalnych ilości określonych w art. 17 projektu kontraktu. Prace przygotowawcze dotyczące dostawy sieci i inżynierii cywilnej są realizowane przez RATP poza kontraktem.