Pomiń treść
Powrót do wyszukiwania

Finlandia – Statki i łodzie – Avustusjäänmurtajan hankinta

VäylävirastoFinlandiaOpublikowano 10 mar 2026
Brak terminu

Opis

CEL USTAWIENIE I CEL HANKINNAN Väylävirasto (dalej również "jednostka zamawiająca") ogłasza przetarg na nowoczesny statek ratunkowy dla Morza Bałtyckiego w ramach projektu WINMOS IV finansowanego przez Unię Europejską. Zamówienie zostanie zrealizowane poprzez procedurę negocjacyjną, jak dokładniej opisano niżej. Na podstawie przetargu wybrany zostanie jeden (1) dostawca, który będzie odpowiedzialny za całościowe dostarczenie statku ratunkowego. CEL ZAMÓWIENIA Przedmiotem zamówienia jest dostarczenie całościowego statku ratunkowego klasy B+, który obejmuje budowę, wyposażenie i testowanie statku zgodnie z planami przygotowanymi przez jednostkę zamawiającą oraz przekazanie zamawiającego w ustalonym stanie gotowości do użytku. Dostawa obejmuje również szkolenie, dokumentację techniczną oraz wsparcie techniczne w okresie gwarancji. Statek ratunkowy jest częścią bezpieczeństwa i całościowego bezpieczeństwa Finlandii, a jego zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa eksportu i importu Finlandii, wspierając i holując statki handlowe. Statek musi być w stanie działać w dynamicznej i deformowanej pokrywie lodowej i musi być ekonomiczny w zakresie paliwa i zdatny do żeglugi na otwartych wodach. Zamówienie zostanie zrealizowane poprzez procedurę negocjacyjną, jak dokładniej opisano niżej. Celem procedury negocjacyjnej jest, że jednostka zamawiająca negocjuje warunki zamówienia z dostawcami wybranymi do procedury negocjacyjnej, jednak nie negocjuje następujących wymagań minimalnych dla przedmiotu zamówienia oraz kryteriów porównania stosunku ceny do jakości przedstawionych w załączniku 9: 1) Maksymalna szerokość statku ratunkowego: maksymalnie 8,00 m 2) Statek musi mieć następującą zdolność do przełamywania lodów w jednorocznym, równomiernym lodzie o wytrzymałości na zginanie 500 kPa: do przodu: - co najmniej 5 węzłów przy grubości lodu 0,8 m; i - co najmniej 8 węzłów przy grubości lodu 0,6 m. do tyłu: - co najmniej 3 węzły przy grubości lodu 0,8 m; i - co najmniej 5 węzłów przy grubości lodu 0,6 m. 3) Prędkość statku musi wynosić co najmniej 12 węzłów w kanale lodowym o grubości 0,6 m w równomiernym lodzie. 4) Statek musi być w stanie pokonać następujące bariery lodowe: - barierę lodową o grubości 8 m z prędkością co najmniej 2 węzłów; i - barierę lodową o grubości 10 m bez wymagań prędkości. 5) Statek musi być w stanie przejść do manewru 10 węzłów w warunkach fal o wysokości 3 m. Dokumenty związane z zamówieniem są wymienione i opisane w spisie dokumentów dołączonym do wniosku o udział (załącznik 1). MOŻLIWOŚCI DODATKOWYCH ZAMÓWIENI (OPCJE) Zamówienie musi obejmować następujące możliwości dodatkowych zamówień (Opcje): - Opcja 1: Dodatkowe wyposażenie statku dla operacji ratownictwa ropy naftowej, jak opisano w opisie - Opcja 2: Statek siostrzany - Opcja 2.1: Dodatkowe wyposażenie statku siostrzanego dla operacji ratownictwa ropy naftowej, jak opisano w opisie PROCEDURA ZAMÓWIENIA Przetarg zostanie przeprowadzony zgodnie z ustawą o zamówieniach publicznych i umowach o prawie użytkowania (1397/2016, późn. ustawa o zamówieniach) jako procedura negocjacyjna. Innymi słowy, w tym etapie proszę zainteresowanych podmiotów o przesłanie wniosku o udział. Jednostka zamawiająca wybierze dostawcę na podstawie ostatecznych ofert w późniejszym etapie negocjacji z dostawcami, którzy będą uczestniczyć w negocjacjach. Zobacz dokładniejszy opis procedury zamówienia w sekcji "Opis procedury" wniosku o udział. HARMONOGRAM ZAMÓWIENIA 1. Publikacja ogłoszenia o zamówieniu i wniosku o udział: 9.3.2026 2. Termin na dodatkowe pytania: 25.3.2026, 12:00 3. Odpowiedzi na dodatkowe pytania: 1.4.2026 4. Termin na wnioski o udział: 8.4.2026, 12:00 Po powyższych etapach procedura zamówienia będzie kontynuowana zgodnie z następującym harmonogramem: - Wysłanie zaproszenia do negocjacji i wstępnego zapytania o ofertę dostawcom wybranym do etapu negocjacji: 13.4.2026 - Możliwość zapoznania się z raportami testowymi: tydzień 17 - 19 (dokładne daty będą podane w wstępnym zapytaniu o ofertę) - Termin na dodatkowe pytania dotyczące zaproszenia do negocjacji i wstępnego zapytania o ofertę: 13.5.2026 - Odpowiedzi na dodatkowe pytania: 20.5.2026 - Termin na wstępne oferty: 1.6.2026 - Etap negocjacji: 8.6.2026 - 18.6.2026 (dokładne daty negocjacji będą podane w wstępnym zapytaniu o ofertę) - Publikacja ostatecznego zapytania o

Kody CPV

Ships and boats

Dokumenty i przesyłka

Podsumowanie AI
Zaloguj się, aby uzyskać podsumowanie AI

Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

Powiązane zamówienia