Francja – Budowa torów – Travaux de voie - RER Ligne A - Maintenance des infrastructures du secteur Ouest (Saint-Germain à Gare de Lyon Pk 25000)

Ta konsultacja dotyczy prac torowych w ramach utrzymania zapobiegawczego i naprawczego torów na odcinku Zachodnim RER A (Gare de Lyon do Saint-Germain-en-Laye) w nocy. Konsultacja ta dotyczy kontraktu na prace budowlane i obejmuje następujące usługi:

- Montaż placów budowlanych

- Zastępowanie zaczepów

- Zastępowanie podpór lub/i przesuwanie podpór

- Uregulowanie otwarcia mechanicznych połączeń

- Rewizja mechanicznych połączeń

- Rewizja izolacyjnych połączeń (JIB lub JIC), w tym wykończenie powierzchni

- Ręczne wyprofilowanie balastu z przywróceniem profilu do stanu zgodnego z normą

- Malowanie przeszkód

- Umieszczenie lub/i ponowne umieszczenie anty-ścieżek

- Konsolidacja/odnowa zaczepów (przez wyciąganie, zaklinowanie)

- Zastępowanie lub/i ponowne umieszczenie podpór pod szynę

- Przywrócenie do stanu zgodnego z normą torowania

- Iniekcja podpór drewnianych lub betonowych

- Odnowa podpór urządzeń (drewnianych lub betonowych)

- Lekkie mechaniczne podpory

- Przywrócenie do stanu zgodnego z normą komór (pręty ADV, AD, itp.)

- Ewaluacja materiałów budowlanych (nowe lub używane zaczepy, splity, ces, itp.)

- Dostawa i inwentaryzacja posterunku ratunkowego na linii

- Umieszczenie liernów rozstawu

- Dokładne zapięcie zaczepów

- Umieszczenie połączeń Ohio-brass (caldwell)

- Przenoszenie i/lub przenoszenie szyny (z koniecznym cięciem szyny)

- Odnowa uszkodzonych lub zużytych splitów

- Oczyszczenie limatki z ADV/JIC + magnety

- Pojedyncze zastępowanie podpór drewnianych lub betonowych

- Przywrócenie do stanu zgodnego z normą podpór ancorowych (przez odnowę, dociskanie lub dodanie)

- Oczyszczenie/gratowanie platformy (z ewakuacją odpadków)

- Dociskanie/zastępowanie obręczy montażowych

- Naprawa izolacyjnego profilu

- Oczyszczenie/zastępowanie diedrów

- Oczyszczenie pod wysokim ciśnieniem urządzeń torowych

- Odnowa szyn lub JIC

- Odnowa części urządzeń torowych (serce lub ½ rozgałęzienia)

- Odnowa ½ obręczy AD

- Odnowa przeciwszyn

- Montaż rozkładanego urządzenia torowego „Sauterelle”

- Odklejanie i/lub klejenie JIC (z lub bez napięcia)

- Balastowanie

- Dostawa lub zbieranie szyn, serca, itp., pociągiem roboczym

- Odklejanie i/lub klejenie JIC na torze (z lub bez napięcia)

- Trasa smarowania (z nasmarowaniem manewru)

- Torowa trasa z rejestracją sygnałów (z odczytem stanu smarowania)

- Obsługa interwencji na depesze

- Interwencje w trybie alarmowym

- Zarzadzanie odpadkami

- Nadzór nad pracami (uczestniczenie w spotkaniach, nadzór nad harmonogramami, przekazywanie kart kontrolnych i sprawozdań z pracy itp.). Szczegółowa lista prac znajduje się w CCTP. Prace odbywają się w nocy (od 22:30 do 6:30), 7 dni w tygodniu i 365 dni w roku w następujących warunkach:

- W powietrzu lub w tunelu

- Z lub bez pociągów roboczych

- Z lub bez nadzoru prac RATP

- Na głównych torach, w warsztatach konserwacyjnych lub na torach rozgałęzień. Niezbędne są następujące uprawnienia i szkolenia, które należy dostarczyć w ciągu dwóch tygodni od powiadomienia o przyznaniu kontraktu:

- Szkolenie dotyczące specyficznych ryzyk związanych z RATP

- Poruszanie się i praca autonomicznie na platformie torowej (w trakcie obsługi pasażerów i poza nią)

- Umiejętność zastosowania ochrony

- Umiejętność zastosowania pokrycia torów

- VMI (dla użytkowników dźwigu)

- Uprawnienie K1/K2 (praca pod naprędzonym napowietrzeniem)

- Uprawnienie do wyłączenia torów