Finlandia – Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu – Work Train ATC Common Interface

Hankintą obejmuje całość, składającą się z projektowania instalacji, zakupu komponentów i ich instalacji do pociągów technicznych, wykorzystywanych w utrzymaniu metra jako część nowego systemu CBTC w metrze Helsinek. Zakres obejmuje maksymalnie dziewięć pociągów technicznych, z których osiem to istniejące pociągi techniczne, a jeden to nowo zakupywany dodatkowy pociąg techniczny (tamper). Podstawowe wymagania i ogólny projekt instalacji zostaną dostarczone przez projekt METKA, odpowiedzialny za modernizację systemu CBTC w Kaupunkiliikenteen oraz przez dostawców ATC i RN realizujących projekt. Do projektu planowania realizacji należą następujące kluczowe zadania projektowe:

• opracowanie szczegółowych projektów elektrycznych (na podstawie ogólnego projektu dostarczonego przez zamawiającego) dla każdej z czterech rodzin pociągów technicznych

• opracowanie szczegółowych projektów mechanicznych (na podstawie ogólnych wymagań dostarczonych przez pracodawcę) dla każdej z czterech rodzin pociągów technicznych

• opracowanie rysunków komponentów i instalacji, listy materiałów i instrukcji instalacyjnych dotyczących wszystkich pociągów technicznych

• kontakt z zamawiającym w sprawie wszystkich zmian i aktualizacji ogólnego projektu i dokumentów potwierdzających, wynikających z projektu

Do projektu należą również następujące prace instalacyjne:

• zakup potrzebnych komponentów elektrycznych i mechanicznych do instalacji

• mechaniczna instalacja komponentów dostarczonych przez zamawiającego i zakupionych przez dostawcę do pociągów technicznych

• elektryczna instalacja komponentów dostarczonych przez zamawiającego i zakupionych przez dostawcę do pociągów technicznych

• akceptacja i aktualizacja danych projektowych, jeśli wymagane jest dostosowanie do określonych warunków danego pociągu technicznego

• statyczne testowanie wszystkich zainstalowanych części po zakończeniu instalacji

• wspieranie dynamicznego testowania instalacji po statycznym testowaniu

Forma realizacji i model biznesowy umowy o projektowanie i instalację zostaną negocjowane z wybranymi kandydatami w fazie negocjacji. Jednostka zamawiająca zaprojektowała model, w którym prace projektowe są realizowane jako całość za cenę ustaloną, a prace instalacyjne jako całość za cenę ustaloną lub jako prace instalacyjne za cenę jednostkową i maksymalną cenę. Jednostka zamawiająca podejmie ostateczną decyzję o formie realizacji i modelu biznesowym po fazie negocjacji. Dostawca musi być w stanie zrealizować całość, która jest przedmiotem zamówienia. Dostawca musi w swoim wniosku o udział udowodnić, że posiada wystarczające doświadczenie w podobnych pracach projektowych i instalacyjnych, jak opisano w tym wniosku o udział.

Okres umowy szacowany jest na rozpoczęcie w sierpniu 2027 roku i zakończenie w 2031 roku, kiedy wszystkie prace określone w zamówieniu zostaną zrealizowane. Ponadto, jako opcja, do zamówienia należy dostarczenie usług utrzymania w ciągu całego okresu życia systemu i niezbędnych dodatkowych prac związanych z przedmiotem zamówienia.