Pomiń treść
Powrót do wyszukiwania

Rumunia – Produkty z gumy – TUBURI FLEXIBILE DIN CAUCIUC PENTRU PERIILE DE LA MASINILE DE PROFILAT SSP 2005 SWR

Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" - SARumuniaOpublikowano 25 paź 2026
35 dni pozostało

Opis

Linie kolejowe, znajdujące się pod zarządem lub administracją CNCF „CFR” SA, muszą zapewniać stałe warunki bezpieczeństwa w ruchu pociągów przy ustalonych prędkościach. W celu utrzymania linii kolejowych w optymalnych warunkach eksploatacji konieczne jest wykonanie okresowych prac remontowych i konserwacyjnych, w ramach których operacje profilowania pryzmy z kruszywa mają szczególnie ważną rolę. Zadaniem tych prac jest równomierne rozłożenie kruszywa wzdłuż torów kolejowych oraz oczyszczanie platformy i podkładów szyn z nadmiaru kruszywa. Prace te wykonuje się za pomocą ciężkich, złożonych i specjalistycznych maszyn profilujących pryzmę z kruszywa na torach, zarówno na torach bieżących, jak i na torach odstawionych, szczególnie ważną rolę odgrywając maszyny profilujące o dużej wydajności typu SSP 2005 SWR. Maszyny profilujące SSP 2005 SWR są przeznaczone do prac profilowania pryzmy z kruszywa linii kolejowych, zapewniając transport kruszywa z obszarów z nadmiarowym kruszywem do obszarów z jego deficytem. Za pomocą szczotki, z giętkich rur z gumy, kruszywo znajdujące się w nadmiarze jest przenoszone do taśm transportujących maszyny i rozprowadzane na bokach pryzmy lub magazynowane w bunkrze i wyładowywane w obszarach z deficytem kruszywa. Jednocześnie, poprzez operację szczotkowania, usuwa się nadmiar kruszywa z poziomu podkładów i podkładów szyn, tak aby można było obserwować stan podkładów i elementów podkładów. Szczotka z rur z gumy stanowi zestaw rur z gumy o różnych długościach, montowanych na podporze rurowej, która jest napędzana do ruchu obrotowego za pomocą silnika hydraulicznego. Taką szczotką można oczyszczać około 60 km pryzmy toru kolejowego. Obecnie CNCF „CFR” SA posiada w eksploatacji 8 maszyn profilujących typu SSP 2005 SWR, które są bardzo żądane w ramach prac remontowych i konserwacyjnych linii kolejowych. Każdy zainteresowany operator gospodarczy ma prawo żądać wyjaśnień/dodatkowych informacji dotyczących dokumentacji do przyznania do 22. dnia przed terminem złożenia ofert. Entytą kontraktująca odpowiedzie na wszystkie żądania wyjaśnień/dodatkowych informacji dotyczących dokumentacji do przyznania: do 12. dnia przed terminem złożenia ofert. Każde żądanie wyjaśnień musi być przesłane w SEAP, podpisane z podpisem elektronicznym rozszerzonym.

Kody CPV

Rubber products

Dokumenty i przesyłka

Podsumowanie AI
Zaloguj się, aby uzyskać podsumowanie AI

Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

Powiązane zamówienia