Francja – Usługi inżynieryjne – Maitrise d'oeuvre relative à la mise en compatibilité des infrastructures REBM avec le projet GPSO

Umowa obejmuje opcjonalne partie określone w regulaminie konsultacji (punkt 1.4.). Szczegóły zadań powierzonych wykonawcy będą zawarte w księdze klauzul. Prace są opłacane na podstawie cen forfaitowych. Obecne zamówienie dotyczy: Wielkiego Projektu Kolejowego Południowego Zachodu (« GPSO ») prowadzonego przez SNCF Réseau, który obejmuje budowę nowej linii dużych prędkości między Bordeaux i Toulouse (« LGV »). Realizacja tej linii interaguje i jest niezgodna z obecnym przebiegiem sieci wodociągowej Regie de l'Eau de Bordeaux Métropole oraz z projektami strukturalnymi, takimi jak rurociąg 100 000 i przyszłe wiercenia. Pierwsze zidentyfikowane interfejsy dotyczą akweduktu Budos, historycznego i strukturalnego obiektu z 1887 roku, który dostarcza wodę z źródeł Budos i Bellefond do zakładu Béquet w Villenave d'Ornon. Ten akwedukt zapewnia obecnie 20% zaopatrzenia w wodę Bordeaux Métropole. Umowa o współpracy została podpisana między SNCF Réseau i Regie de l'Eau de Bordeaux Métropole, a umowa o delegacji studiów wykonalności i nadzoru budowlanego jest w trakcie podpisywania, aby zidentyfikować i rozwiązać niezgodności między obecną siecią a trasą GPSO, dla których należy przeprowadzić prace modyfikacyjne (nazywane Prace Umożliwiające Kompatybilność lub TMC). Zidentyfikowany interfejs znajduje się między PK15 i PK16 LGV, w gminie Ayguemorte-les-Graves. Te niezgodności wymagają przeprowadzenia prac odwodnienia i pogłębienia akweduktu, aby zapewnić ciągłość publicznej usługi wodociągowej, jednocześnie umożliwiając postęp prac kolejowych. Obecne zamówienie obejmie m.in. koncepcję i wykonanie następujących prac: - wykonanie, zgodnie z rozwiązaniami technicznymi, które zostaną zaakceptowane w studiach projektowych, prac modyfikacji akweduktu Budos z budową podziemnej galerii widocznej pod przyszłymi torami i w obrębie pasma deklaracji użyteczności publicznej (« DUP ») LGV, - odwodnienie istniejącego akweduktu w tej nowej galerii, aby umożliwić przejazd nowej linii, jednocześnie zapewniając ciągłość eksploatacji obiektu przez siłę ciężkości. Ponadto, poza ujednoliceniem akweduktu Budos z projektem GPSO, obecne zamówienie przewiduje studium interfejsów z przyszłymi projektami strukturalnymi Regie de l'Eau Bordeaux Métropole, które mogą interagować z przyszłą linią dużych prędkości na poziomie PK20: projekt rurociągu 100 000 i połączenie z rurociągiem przyszłych wierceń. Studia wstępne rozważały z punktu widzenia hydraulicznego przeprawę nad przyszłą infrastrukturą kolejową: - wprowadzenie rurociągu o średnicy 400 mm przeznaczonego do połączenia z wierceniami; - wprowadzenie rurociągu o średnicy 1 000 mm związane z projektem rurociągu 100 000. Wykonawca zamówienia będzie musiał analizować interfejsy między LGV i tymi przyszłymi projektami strukturalnymi, oceniać możliwości mutualizacji obiektów (podziemna galeria w szczególności), proponować rozwiązania techniczne umożliwiające przewidywanie przeprawy i w końcu nadzorować ich realizację.