Dania – Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne – Udviklingsselskabet By & Havn I/S’ udbud af Rådgiverkontrakt om teknisk rådgivning og bistand vedrørende forsyningsmæssig infrastruktur, byrum, veje og landskab for Levantkaj

Rådgiverteam ma zapewnić podstawy do utworzenia dobrych przestrzeni miejskich z uwagą na mieszkańców i odwiedzających na Levantkaj, a także zapewnić dobre połączenia z Indre i Ydre Nordhavn z uwagą na przyrodę miasta i biodwersytet. Rådgiverteam ma ponadto udzielać technicznej doradztwa i wsparcia w zakresie infrastruktury, przestrzeni miejskiej i krajobrazu na Levantkaj w związku z przyszłymi projektami inwestycyjnymi Ordregivera, gdzie oczekuje się etapowego rozbudowy obszar projektu i tym samym budowy infrastruktury z ulicami, przestrzeniami miejskimi, placami, zaopatrzeniem itp. Levantkaj znajduje się centralnie w Nordhavn i jest następnym etapem rozwoju miasta Nordhavn z przemysłu na nowoczesną dzielnicę mieszkaniową. Levantkaj obejmuje obszar o powierzchni około 34 ha. Levantkaj jest obecnie wykorzystywany jako terminal kontenerowy, prowadzony przez Copenhagen Malmø Port. Ordregiver wraz z Miljøforvaltningen uruchomił proces planowania lokalnego dla pierwszej fazy rozwoju Levantkaj, który obejmuje m.in. ramy dla dysponowania zabudową, terenami wolnymi, połączeniami drogowymi i przestrzeniami miejskimi, zakres i zasady zieleni, dysponowanie terenami wodnymi itp. Plan lokalny „Levantkaj I” obejmuje również przedłużenie metra w Nordhavn do stacji końcowej Nordsø Plads w Ydre Nordhavn. Tereny poza Levantkaj nie są częścią tego projektu/zaopatrzenia. Plan lokalny „Levantkaj I” umożliwi około 350.000 metrów kwadratowych mieszkaniowych, usług, funkcji publicznych oraz około 50.000 metrów kwadratowych parkingu na Levantkaj. Plan lokalny umożliwi także budowę metra, nowej stacji metra oraz połączeń pieszych i rowerowych, które będą połączone z głównymi połączeniami w Nordhavn. Plan lokalny ustali obszar na mieszkania i obszary przemysłowe, szkołę i boisko do piłki nożnej, placówki przedszkolne, kościół, halę sportową, ośrodek opiekuńczy itp. W obszarze zostaną również utworzone dwa parkingi. Rekreacyjne i zielone obszary są ważnym elementem strukturalnym planu, gdzie ma zostać utworzony basen do użytku rekreacyjnego w Skudehavnen, rekreacyjne zielone połączenie między Skudehavnen a Levantparken, który stanie się największym „parkiem portowym” obszaru, oraz Levantens haver, które mają bardziej charakter intymnych ogrodów, gdzie skupia się uwaga na biodwersytecie. Ma zostać utworzona sieć wewnętrznych dróg z połączeniem z okoliczną strukturą ruchu dla samochodów i „miękkich” uczestników ruchu, gdzie drzewa są elementem strukturalnym wzdłuż dróg, który kontynuuje się przez rekreacyjne obszary. Plan lokalny oczekuje politycznego zatwierdzenia w Q3 2026, a końcowy plan lokalny oczekuje zatwierdzenia w Q2 2027. Rådgiverteam ma rozpocząć zadanie przy podpisaniu kontraktu w Q3 2026. Plan lokalny oczekuje politycznego zatwierdzenia w Q3 2026, a końcowy plan lokalny oczekuje zatwierdzenia w Q2 2027. Rådgiverteam ma rozpocząć zadanie przy podpisaniu kontraktu w Q3 2026. Zadania rozpoczną się zarówno dla doradztwa dotyczącego infrastruktury zaopatrzeniowej, przestrzeni miejskiej, dróg i krajobrazu. Zadanie zostanie podzielone na części zadania z oczekiwanym pierwszym przetargiem na przedsiębiorstwo w primo 2027 dotyczącym przebudowy wykonania przedsiębiorstwa zaopatrzeniowego. Przy rozpoczęciu kontraktu doradczego nie istnieje jeszcze końcowy plan lokalny lub plan lokalny, a Rådgiverteam musi więc konkretnie opierać się na masterplanie, który został opracowany jako podstawy do planu lokalnego. Części masterplanu są dołączone jako Załącznik A do opisu zadania. Oczekiwana długość głównego kontraktu doradczego wynosi 5 lat, podczas gdy dodatkowe usługi, takie jak wsparcie przy fachowym nadzorze, doradztwo przy poprawach przedsiębiorcy itp., oczekuje się, że będą miały dodatkową długość 3-5 lat.