Niemcy – Usługi badawcze i eksperymentalno-rozwojowe oraz pokrewne usługi doradcze – Forschungsprojekt - DZSF - Indikatoren und Schadensfunktionen für Schiene und Straße: Entwicklung und fallstudienbasierte Anwendung

Podstawą do systematycznej oceny szkód wywołanych przez zmiany klimatyczne jest rozwój wskaźników szkód i funkcji szkód dla kolei i dróg oraz ich zastosowanie w badaniach przypadku, co umożliwia gruntowne analizowanie potencjału szkód. Celem projektu jest stworzenie zrozumiałej i praktycznej podstawy do rejestrowania i oceny potencjału szkód wywołanych przez zmiany klimatyczne w ruchu kolejowym i drogowym. W tym celu zostaną wyselekcjonowane, rozwijane i przykładowo zastosowane odpowiednie wskaźniki i funkcje szkód, aby systematycznie rejestrować szkody w infrastrukturze transportowej wywołane przez zmiany klimatyczne oraz ich wpływ na funkcjonowanie. Opis Ekstremalne zjawiska pogodowe, takie jak ulewy, powodzi lub upały, które z powodu zmian klimatycznych występują coraz częściej i z większą intensywnością, stanowią rosnące zagrożenie dla infrastruktury kolejowej i drogowej i znacznie utrudniają funkcjonowanie transportu. Te zmiany wymagają systematycznego rejestrowania i oceny szkód wywołanych przez zmiany klimatyczne, aby zwiększyć odporność infrastruktury transportowej. W ramach tego projektu zostaną opracowane odpowiednie wskaźniki i funkcje szkód, które odbędą zarówno fizyczne szkody w elementach infrastruktury, jak i wpływ na funkcjonowanie wywołany przez zjawiska klimatyczne. Te wskaźniki i funkcje szkód zostaną przykładowo zastosowane w wybranych badaniach przypadku dla kolei i dróg oraz ocenione w sposób stosowny. Metodyka zostanie opisana w podręczniku, aby potencjał szkód wywołanych przez zmiany klimatyczne był w praktyce przejrzysty i ilościowo rejestrowalny.