Niemcy – Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych – Ersatzneubau Straßenbrückenanlage Schleuse Eisenhüttenstadt

Most nadbrzeżny Schachtschleuse Eisenhüttenstadt przeprawia Gubener Straße (L372) nad dolnym główką podwójnej śluzy Schachtschleuse wraz z jej dwoma komorami śluzowymi i nad Spree-Oder-Wasserstraße (SOW) przy kilometrze kanału 127,46. W bezpośrednim sąsiedztwie mostu i śluzy Schachtschleuse w kierunku wschodnim most kolejowy Deutsche Bahn przecina dolny przedport śluzy. Podczas prac budowlanych należy uwzględnić i zachować zarówno śluzę wraz z budynkiem śluzowym, jak i most kolejowy w pobliżu pola budowy. Skrzyżowanie znajduje się w najbardziej wschodniej części kanału Spree-Oder-Wasserstraße i znajduje się w zakresie utrzymania Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Spree-Havel (WSA). Budowla znajduje się w granicach miasta Eisenhüttenstadt (powiat Oder-Spree) na południowym wschodzie kraju związkowego Brandenburgia, w dzielnicy Fürstenberg (Oder) i łączy wchłoniętą dzielnicę Fürstenberg z drogą krajową B 112 na południu Eisenhüttenstadt niedaleko granicy niemiecko-polskiej. Most drogowy Schachtschleuse Eisenhüttenstadt został zbudowany w ramach nowej budowy śluzy (1924-1929). Dysponuje dwoma pasami ruchu w obu kierunkach z przyległymi chodnikami i ścieżkami rowerowymi. Most składa się z trzech oddzielnych, statycznie ustalonych elementów nadbudowy. Pełna wymiana mostu drogowego jest konieczna z powodu nieodwracalnych uszkodzeń i wysokiego wieku budowli (> 90 lat). WNA Berlin pozwoli na budowę zastępczą dla mostu drogowego przy podwójnej śluzie w Eisenhüttenstadt. Konstrukcja nadbudowy nowego mostu będzie zaplanowana jako stalowa pusta belka z płytą kompozytową. Podbudowy składają się z masywnych, przechodnich stalobetonowych podpor. Podpory będą głęboko zakotwione na wielkich palach wierconych Ø 1,20 m. W czasie budowy ruch pieszych i rowerzystów będzie prowadzony przez most tymczasowy. Równolegle linie TAZV (ADL DN 350), KEV 2 x DN 140 i Telekom DN 75 będą również przenoszone na tymczasowym moście. Te linie muszą być odpowiednio przeniesione i przeniesione w polu budowy zgodnie z postępem budowy. Na północ i południe przylegającej Gubener Straße 600 m drogi zostanie gruntownie wyremontowane. Most tymczasowy dla pieszych i rowerzystów: rozpiętość 102,20 m długość, 5-przęsłowy.