Dania – Usługi architektoniczne, inżynieryjne i planowania – Albani Torv og de forbundne byrum

Całkowita doradczość i wsparcie w związku z projektem urbanistycznym od Albani Torv do Historicznej Schodów itp. Projekt jest centralną częścią projektu urbanistycznego Od Gade til By i obejmuje przetwarzanie i nowe urządzenie przestrzeni publicznej wokół Albani Torv, Skt. Knuds Plads i przyległych obszarów. Projekt ma na celu utworzenie spójnych, atrakcyjnych i odpornych przestrzeni miejskich o wysokiej jakości pobytu i ruchu, które wspierają historyczny i architektoniczny charakter centrum miasta. Po zamknięciu dostępu do parkingu podziemnego i prawie wyłącznie ruchu towarowego w obszarze, to daje lepsze warunki dla bardziej aktywnego życia miejskiego w obszarze. Ten projekt jest ostatnią częścią przekształcenia i obejmuje ulepszenia na Albani Torv, przekształcenie Skt. Knuds Plads, dostosowania Flakhaven i Klingenberg oraz utworzenie Historicznej Schody. Projekt ma na celu stworzenie połączenia między czasem, przestrzenią i naturą. Ma wzmocnić połączenia między katedrą, ratuszem, Odense Å i Nonnebakken i jednocześnie podnieść jakości, które sprawiają, że Odense jest czymś szczególnym. Jest to inwestycja zarówno w tożsamość miasta, jak i codzienność mieszkańców. Ogólnie rzecz biorąc, projekt ma na celu: ujawnienie historycznego połączenia między Albani Torv i Skt. Knuds Plads i tym samym także połączenie z Eventyrhaven. W formie przyjaznej dla pieszych i zielonej przebudowy Skt. Knuds Plads, skąd prowadzi historycznie przekazująca schody do Eventyrhaven. Eventyrhaven jest tym samym przeniesiona wyżej w mieście i wzmocnia zielony charakter obszaru wraz z położeniem katedry w krajobrazie. Wzmocnienie połączenia od Eventyrhaven i Odense Å do Albani Torv z szczególnym uwzględnieniem przebudowy rogu i dostępu do placu. Tutaj ma nastąpić rozszerzone przekazywanie historii i oznakowanie pierwotnej Skt. Albani Kirke i zabójstwa króla Knuda, które ma znaczący wpływ w historii Odense i Danii, a więc również ma duże zainteresowanie ze strony miasta i jego gości. Usunięcie "trafikowego" wyrażenia poprzez wyrównanie różnic poziomów, usunięcie krawężników i zmiana nawierzchni po zrealizowaniu spokojnej Flakhaven, Skt. Knuds Plads i Albani Torv, ponieważ trafik już teraz jest odprowadzany od obszarów wokół katedry. W projekcie jest duże skupienie na ponownym wykorzystaniu cennych materiałów granitowych, które znajdują się w obszarach dzisiaj.