Hiszpania – Materiały kolejowe – Suministro de aparatos de vía para la prolongación de los ramales de ferrocarril en la nueva terminal de contenedores de Cádiz. Fase 2. (CA-082-26)

Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz w ramach swojego Planu Strategicznego planuje wzmocnienie ruchu LO-LO w basenie handlowym Cádiz poprzez budowę Nowego Terminala Kontenerowego, którego pierwsza faza została ukończona w obecności. Jego połączenie kolejowe z RFIG jest częścią projektu globalnego i ma zastąpić poprzednie połączenie w terminalu na nabrzeżu Reina Sofía. W tym celu ADIF musi wykonać dostęp kolejowy do portu w jednym punkcie Avenida de los Astilleros, podczas gdy Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz musi wykonać odgałęzienie wewnętrzne w obszarze portowym do nowego terminala i obszarów operacyjnych. 24 grudnia 2023 r. przyznano budowę projektu „RAMALES DE ACCESO FERROVIARIO A LA NUEVA TERMINAL DE CONTENEDORES DE CÁDIZ (1ª FASE) PLAN DE RECUPERACIÓN, TRANSFORMACIÓN Y RESILIENCIA-FINANCIADO POR LA UNIÓN EUROPEA- NEXTGENERATION EU” (CA-042-23), kontrakt, który został anulowany z powodu naruszenia głównej obowiązków przez wykonawcę 17 października 2024 r. Projekt ponownie został przetargowany z nowym kodem CA-083-24, a nowy proces przetargowy zakończył się przyznaniem 13 marca 2025 r. Prace rozpoczęły się 14 maja 2025 r. i trwają do tej pory. W tym projekcie obejmuje dostawę i montaż dwóch urządzeń torowych do połączenia głównego toru z zaprojektowanym torowiskiem z torem kierującym i drugim torem manewrowym, pozostawiając również odgałęzienie dla przyszłego trzeciego toru. Równolegle do realizacji Fazy 1 projektu, Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz ogłasza przetarg na usługę techniczną „REDACCIÓN DEL PROYECTO DE PROLONGACIÓN DE RAMALES DE FERROCARRIL EN LA NUEVA TERMINAL DE CONTENEDORES (FASE 2)” (CA-079-25), przyznany 26 kwietnia 2026 r. firmie TG4 CONSULTORES AEC, S.L. Projektowi przydzielono środki CEF pod następującą nazwą: Project 101079544 — 21-ES-TG-CADIZMULTIMODAL WP5. EXTENSION OF THE RAIL YARD. PHASE II Podczas realizacji projektu redakcyjnego uznano za konieczne, dla optymalizacji terminów, nabycie przez Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz urządzeń torowych, ponieważ są one elementami kolejowymi o specjalnej produkcji, z długimi terminami dostawy i ważnymi warunkami technicznymi dla ostatecznego określenia trasy, toru płytowego, sygnalizacji i przyszłej realizacji prac.