Niemcy – Roboty w zakresie okablowania oraz instalacji elektrycznych – 2026-1005066_Flughafen München_ Generationswechsel Sicherheitsbeleuchtungsanlage T2

Odbudowa instalacji oświetlenia awaryjnego w Terminalu 2, Port lotniczy Monachium

Zakres projektu: Prace obejmują całkowitą modernizację instalacji oświetlenia awaryjnego w Terminalu 2 Portu Lotniczego Monachium. Prace będą wykonywane w trzech etapach przy ciągłym funkcjonowaniu terminala. Istniejąca instalacja oświetlenia awaryjnego musi być nieograniczona w zakresie działania do odpowiedniej częściowej odbioru według VOB.

Instalacje centralnych baterii: W ramach modernizacji zostaną rozebrane sześć istniejących instalacji centralnych baterii i zastąpione nowymi centralami oświetlenia awaryjnego, każda z trzema strunami baterii.

Podstacje: Około 151 podstacji zostanie zmodernizowanych lub wymienionych. Ponadto dokonano koniecznych dostosowań sieci zasilających na nowych miejscach instalacji.

Lampy sygnalizacyjne i ratunkowe: Prace obejmują wymianę lub uzupełnienie około 11 000 lamp oświetlenia awaryjnego i lamp sygnalizacyjnych ratunkowych. Jednocześnie około 7 800 istniejących lamp i sygnalizatorów ratunkowych zostanie fachowo zdemontowanych i zlikwidowanych.

Prace z instalacją przewodów: Istniejące przewody lampowe pozostaną w większości niezmienione. Do uzupełnień i dostosowań instalacji zostaną położone około 200 000 m nowych przewodów. Ponadto dokonano nowej instalacji przewodów niskiego napięcia w istniejących rozdzielniach oraz między rozdzielaczami ogólnymi a instalacjami oświetlenia awaryjnego.

Technika monitoringu i bezpieczeństwa: W celu dostosowania do nowego systemu oświetlenia awaryjnego około 610 systemowych oraz około 1 430 systemowo-neutralnych niskonapięciowych wskaźników zostanie zmodernizowanych.

Rozbiórka i likwidacja: Częścią prac jest fachowe rozebranie i likwidacja istniejących central oświetlenia awaryjnego, instalacji baterii, podstacji oraz zdemontowanych lamp sygnalizacyjnych i ratunkowych.

Dokumentacja i odbiór: Dla każdej centrali należy sporządzić pełną dokumentację zgodną z wytycznymi dokumentacyjnymi spółki Flughafen München GmbH (FMG). Odbiór odbywa się etapami w ramach częściowych odbiorów według VOB po zakończeniu poszczególnych etapów budowlanych. Szczegóły można znaleźć w dokumentach przetargowych.