Niemcy – Budowa torów – GMT 2027 Paket 8 - 3 Lose Region Südwest u. Süd

GMT 2027 Pakiet 8 1 Los Region SW + 2 Lose Region Południowa Los 1 - Region Południowo-Zachodnia - Str. 4250 Offenburg - Singen (Hohentwiel) - Str. 4650 Rottweil - Villingen (Schwarzw) GE Bf. St Georgen, Gl. 303 GE/PSS Bf Villingen, Gl. 2, 5, 7b, 11 GE/PSS St. Georgen - Villingen BR/PSS Schwenningen - Villingen Odnowienie DL Str. 4250 km 85,173 - ca. 2.550 m Odnowienie torów konwencjonalnie - ca. 2.550 m pełna odnowienie podkładu konwencjonalnie - ca. 430 m PLV konwencjonalnie - ca. 3.200 m Odnowienie torów maszynowo - ca. 3.900 m Czystka podkładu maszynowo - ca. 2.750 m PLV maszynowo - ca. 1.500 m Utworzenie rowu kolejowego - ca. 830 m Utworzenie głębokiego odwadniania - ca. 2.200 m TE spłukiwanie - Budowa 2 prellbocków - Odnowienie 3 przejazdów kolejowych wraz z pracami powiązanymi, logistyka, urządzenie placu budowy, usługi ochronne i związane z budową * Los 2 - Region Południowa - Str. 5300 Augsburg - Nördlingen GE Gablingen-Meitingen km 11,797 - km 19,917 ca. 7.200 m Odnowienie torów maszynowo ca. 7.200 m Czystka podkładu maszynowo ca. 770 m Odnowienie torów konwencjonalnie ca. 770 m pełna odnowienie podkładu konwencjonalnie ca. 420 m Warstwa ochronna planum konwencjonalnie ca. 6.700 m Utworzenie drogi bocznej Utworzenie prellbocka Włączając usługi ochronne i związane z budową, prace powiązane, logistyka * Los 3 - Region Południowa - Str. 5560 FFB Steinw. - Mü-Waldtrudering GE München Nord Rbf - Bf München-Freimann km 18,723 - km 20,022 km 21,172 - km 23,498 GE Bf München-Freimann - München Nord Rbf km 23,530 - km 21,727 km 19,822 - km 18,862 * ca. 6.500 m Odnowienie torów maszynowo ca. 6.100 m Czystka podkładu maszynowo ca. 365 m pełna odnowienie podkładu maszynowo ca. 410 m Odnowienie torów konwencjonalnie ca. 410 m pełna odnowienie podkładu konwencjonalnie 2 szt. rozbiórka zwrotnic + zamknięcie luki ca. 6.800 m Utworzenie drogi bocznej Włączając usługi ochronne i związane z budową, logistyka i prace powiązane