Francja – Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych – Accords-cadres de travaux tous corps d’état (TCE) relatifs à la réalisation de petits travaux de bâtiments tertiaires, pour les besoins de la DI d’ENEDIS sur l’ensemble de la métropole.

Te bieżące ramy umowy dotyczą prac budowlanych, adaptacyjnych, remontowych, dezamianciowych/demontażowych oraz konserwacyjnych budynków terytorialnych, na terenie Dyrekcji Nieruchomości (DI) ENEDIS Ramy umowy bez finansowego zobowiązania Kwota całkowita tej ramy umowy 500 M € (Kwota szczegółowa lot po locie) / 8 lat (3 lata obowiązkowe i 5 x 1 rok opcjonalnie) Ramy umowy mają na celu głównie realizację małych prac budowlanych o małym koszcie (tzw. „małe prace budowlane”), wykonywanych na wielu obiektach. Ten ogłoszenie obejmuje 19 lotów geograficznych, obejmujących metropolię. - W ramach całej konsultacji kandydat może wystąpić na całość lub część lotów 1 do 19. Kandydat może wystąpić na całość lotów. Loty geograficzne rozdzielają się następująco: Region NORD-EST ENEDIS: - Lot 1: LILLE / AMIENS - Lot 2: CAEN - Lot 3: REIMS - Lot 4: DIJON - Lot 5: NANCY Region GRAND-OUEST ENEDIS: - Lot 6: RENNES / QUIMPER - Lot 7: NANTES - Lot 8: POITIERS - Lot 9: LIMOGES - Lot 10: BOURGES - Lot 11: BORDEAUX - Lot 12: PAU Region SUD-EST ENEDIS: - Lot 13: CLERMONT - Lot 14: LYON - Lot 15: CHAMBERY - Lot 16: TOULOUSE - Lot 17: MONTPELLIER - Lot 18: AIX / MARSEILLE / NICE - Lot 19: ILE DE FRANCE Kandydaci muszą być w stanie obsługiwać następujące techniczne loty: • Demontaż/ Budowa. • Obyczajowe Podłogi. • Metalurgia Okładziny. • Okna zewnętrzne - Drzwi wejściowe. • Okna wewnętrzne. • Okna zewnętrzne. • Okna wewnętrzne. • Podłogi Fałszywe. • Gipsowe Podłogi. • Przekładki. • Malowanie. • Obyczajowe Podłogi. • CFA. • CFO. • CVC. • Instalacje sanitarne. • Dachy tarasowe. • Dezamianciowanie. Uwaga, że lot 19 Ile de France nie obejmuje usług CVC. W celu informacji, przewidywana rozdzielczość prac ENEDIS jest następująca: - 75% prac ma koszt mniejszy niż 100 000 €, z 60% mniejszych niż 50 000 €. - 20% prac ma koszt pomiędzy 100 000 a 400 000 €, z średnim kosztem 250 000 € - Pozostałe 5% prac mogą czasami przekraczać 400 000 €. Te prace pozostają wyjątkowe i nie mogą przekraczać 1 000 000 €. Koszt interwencji może wynosić od 0 do 1 000 000 € Ta ramy umowy będzie wykonywana w następujących warunkach: bez ponownego przetargu wśród wykonawców, dla: - prac, których szacowany koszt jest równy lub mniejszy niż 100 000 € HT dla lotów 1 do 18 włącznie - prac, których szacowany koszt jest równy lub mniejszy niż 250 000 € HT dla lotu 19 IDF z ponownym przetargiem wśród wykonawców, dla: - prac, których szacowany koszt przekracza 100 000 € HT dla lotów 1 do 18 włącznie. - prac, których szacowany koszt przekracza 250 000 € HT dla lotu 19 IDF Dla lotu 19 wykonawcy kontraktu będą konsultowani na zmianę.