Niemcy – Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych – Neubau eines Schwerlasthafenzubringers als Anbindung zum Offshore-Basishafen Cuxhaven

Przedmiotem inwestycji budowlanej jest budowa ciężkociągowego mostu wraz z należącą do niego infrastrukturą dojazdową, zapewniającą efektywne połączenie z bazą portową dla instalacji offshore w Cuxhaven. Planowany ciężkociągowy most ma za zadanie przeciąć tory kolejowe Deutsche Bahn i umożliwić ruch ciężkociągowy pomiędzy portem a siecią dróg. Jest on integralną częścią drogi dojazdowej do portu i przeznaczony do przyjęcia dużych obciążeń osiowych oraz dużych transportów. W funkcjonalnym związku z ciężkociągowym mostem przewidziano budowę nowej drogi dojazdowej. Ta zapewni zarówno południowe połączenie z drogą krajową B73, jak i północne połączenie z ulicą „An der Baumrönne” na wysokości terenów fabrycznych Siemens Gamesa Renewable Energy. W ramach trasowania wymagane jest przecięcie linii kolejowej nr 1720 Cuxhaven - Lehrte. Ciężkociągowy most będzie wykonany z całkowitą szerokością 22,00 m. Dodatkowo przewidziano po obu stronach niezbędne instalacje dla ruchu pieszych i rowerowego, aby uwzględnić potrzeby ruchu niezmechanizowanego. Na południe od torów kolejowych droga będzie wykonana jako konstrukcja rampowa, aby zapewnić wymagany poziom wysokościowy do ciężkociągowego mostu. Most jest przeznaczony do ciężkociągowych i specjalnych transportów o łącznej masie do 5.000 t. Pod względem zmęczenia przy zakwalifikowaniu do kategorii ruchu 3 przyjmuje się maksymalnie 125.000 ciężarówek rocznie. W szczególności inwestycja obejmuje również: - prace przygotowawcze, takie jak urządzanie powierzchni magazynowych i obszarów budowy - przygotowanie dróg budowlanych o szerokości do 10,0 m - usunięcie zasypki i budowę wału (nagromadzenie wału) o różnicy wysokości do 11,00 m - nałożenie obciążeń i zasypki piaskowej o wysokości do 2,00 m - wykonanie konstrukcji palowych i wykonanie głębokich fundamentów - rozbudowa i układanie chodników i ścieżek rowerowych - budowa ciężkociągowego mostu nad dwoma torami kolejowymi Deutsche Bahn AG, rowem wzdłuż torów kolejowych (woda III. rzędu), odprowadzającą wodę "Baumrönne" (woda II. rzędu) i ścieżką rowerową - prace zabezpieczające tory kolejowe - układanie rur odprowadzających wodę i budowa nowego systemu odwodnienia - budowa drogi o ustalonej długości około 1000 m, przeznaczona dla ruchu ciężkociągowego z połączeniem z B73 w południowym punkcie dojazdowym i z ulicą „An der Baumrönne” w północnym punkcie dojazdowym. Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG będzie działać jako dostawca dla miasta Cuxhaven i przeprowadzi procedurę zakupów dla miasta Cuxhaven.