Belgia – Roboty budowlane – Electrification dépôt de bus Petite Ile

Ten obecny kontrakt wpisuje się w projekt elektryfikacji zajezdni autobusowej Petite-Île, obecnie wykorzystywanej do zewnętrznego postojowania około 80 autobusów. Aby umożliwić przyjęcie autobusów elektrycznych, obiekt musi być całkowicie wyposażony w nową infrastrukturę elektryczną wysokiego i niskiego napięcia, a także w struktury niezbędne do umieszczania przyszłych systemów ładowania i dostosowane do środków zapobiegania ryzykom pożarowym specyficznym dla autobusów o napędzie elektrycznym. Usługi obejmują m.in.:

1. Podstacje elektryczne wysokiego napięcia i rozdzielcze

• Budowa nowej podstacji zewnętrznej w zamian za istniejący posterunek strażniczy (całkowita rozbiórka budynku). Ta podstacja będzie mieścić komórki HT, cztery suche transformatory o mocy 2 000 kVA, główne tablice niskiego napięcia i urządzenia pomocnicze.

• Adaptacja istniejącej podstacji zlokalizowanej w budynku głównym, w tym wymiana transformatorów i dodanie specjalnego tablicy rozdzielczej do zasilania ładowarek.

• Podłączenie urządzeń do wewnętrznej sieci wysokiego napięcia STIB (sieć 11 kV).

2. Rozprowadzanie niskiego napięcia i zasilanie ładowarek

• Dostawa i montaż kanałów kablowych, słupów pionowych, kablów zasilających i struktur nośnych do transportu energii między podstacjami a przyszłymi ładowarkami.

• Instalacja tablic rozdzielczych niskiego napięcia przeznaczonych do zasilania ładowarek i oświetlenia.

3. Struktury ładowania i instalacje metalowe

• Całkowity demontaż istniejących porteków i ich urządzeń.

• Budowa nowych porteków metalowych o dużej nośności umożliwiających:

o montaż kablów ładowania,

o przejście kanałów kablowych,

o integrację oświetlenia. Te porteki są projektowane do pokrywania ułożenia postojów autobusów i nośności urządzeń ładowania.

4. Bezpieczeństwo przeciwpożarowe i podział przestrzeni

• Budowa ścian przeciwpożarowych z prefabrykowanego betonu w celu podziału ułożenia postojów i ograniczenia rozprzestrzeniania się pożaru.

• Utworzenie korytarzy dla straży pożarnej zgodnych z wymaganiami SIAMU.

• Instalacja lokalnych i ogólnych urządzeń awaryjnego wyłączenia pozwalających na odcięcie zasilania ładowarek.

5. Ukształtowanie powierzchni zewnętrznych

• Demontaż istniejących wysp i daszków oraz całkowita naprawa płyt betonowych niezbędnych do ruchu autobusów.

• Przekształcenie nachyleń, odnowienie odprowadzania wód deszczowych i montaż kanałów technicznych.

• Budowa lokalizowanych płyt przeznaczonych do umieszczania ładowarek.

6. Oświetlenie i niskie napięcia

• Instalacja nowego systemu oświetlenia zewnętrznego spełniającego normę EN 12464-2, z kilkoma poziomami intensywności.

• Przeniesienie, ponowne uruchomienie i przekablowanie urządzeń niskiego napięcia (kamer, telefonów operacyjnych, Wi-Fi), a także montaż tymczasowych przewodów podczas budowy.

7. Etapy i utrzymanie eksploatacji

• Prace będą prowadzone w trybie utrzymania działalności, z progresywnym etapowaniem umożliwiającym zachowanie operacyjnej funkcjonalności zajezdni.

• Koordynacja z tymczasowym parkingiem na sąsiednim terenie ("Léonidas"), wykorzystywanym do przeniesienia części autobusów podczas prac.