Niemcy – Roboty podziemne inne niż dotyczące tuneli, szybów i kolei podziemnej – Verbindungskanal

Kanał łączący w Bremerhaven łączy położony na południowy wschód Stary Port z położonym na północny zachód Nowym Portem. Ten kanał łączący wymaga remontu. Wynika to zwłaszcza ze stopniowego uszkodzenia drewnianych palów fundamentowych przez mącznik żeglarski i mierzonego wzrostu deformacji instalacji nabrzeżnej. Projekt będzie realizowany jako Integrowana Aliancja Projektowa (IPA) w ramach umowy wielostronnej. Od wykonawcy oczekuje się gotowości do udziału w tym modelu umownym i do fizycznej współpracy w wspólnym miejscu pracy udostępnionym przez zamawiającego. Zamawiający, oprócz już zatrudnionego planisty, wybierze trzech partnerów alianckich z wykonawstwa budowlanego. W tym celu w tym procedurze w trzech partiach przyznaje się udział jako partner w umowie alianckiej. Przydział następuje w partiach: specjalistyczne prace ziemne, budownictwo żelbetowe i budownictwo stalowe.