Francja – Roboty budowlane w zakresie podstacji dla lokomotyw – Modernisation ligne D - Travaux courants forts traction

Ta konsultacja dotyczy prac adaptacji i instalacji systemów trakcyjnych dla linii D metra w Lyonie. Zasięg umowy jest określony w notatce „Syntetyczny opis umowy” w załączniku do regulaminu konsultacji. Ta umowa, w rozumieniu dyrektywy 2014/25/UE, jest umową ramową. Jest to umowa ramowa zwana „kompozytną”, zawarta z podmiotem gospodarczym. Składa się z 2 odrębnych części: >część „zwykłego kontraktu”, >część „umowy ramowej”, dla której inwestor stosuje technikę określona w 1° art. L2125-1 kodeksu zamówień publicznych. Ta część realizowana jest poprzez wydawanie zamówień na podstawie art. R2162-1 do 6 i 13 do 14 kodeksu zamówień publicznych. Część „umowa ramowa” jest zawarta bez minimalnej kwoty i z maksymalną kwotą 4 500 000,00 euro netto na cały okres jej trwania. Obecna umowa ramowa jest zawarta na okres 90 miesięcy od daty jej powiadomienia. Umowa ramowa nie przewiduje okresu przedłużenia. Okres wykonania części „zwykłego kontraktu” wynosi 54 miesiące (bez okresu gwarancji).