Szwajcaria – Usługi inżynierii projektowej w zakresie sygnalizacji ruchu drogowego – Réaménagement de la rue de Madretsch ouest - mesures d'accompagnement en matière de circulation (MAC)

Projektbeschrieb 1) Stan początkowy

Z uruchomieniem obwodnicy A5 w kierunku wschodnim część ruchu indywidualnego samochodowego mogła zostać przeniesiona na autostradę, co pozwoliło na rozładowanie sieci miejskiej. Ta rozładowanie ma być wykorzystane w ramach działań wspierających ruch (vfM) w celu uczynienia przestrzeni miejskiej bardziej atrakcyjną, jednocześnie promując transport publiczny, ruch pieszych i rowerzystów. Na podstawie planu vfM miasto Biel zleciło przygotowanie studium wstępnego, aby określić konkretne kroki realizacji tych działań. Prześladuje się dwa uzupełniające się cele: po pierwsze, ma się utrwalić rozładowanie wywołane przez A5, po drugie, należy wykorzystać powstałe możliwości, aby optymalizować zarządzanie ruchem oraz kształtowanie przestrzeni publicznej. Cele opierają się na następujących zasadach planowania: · Przeniesienie ruchu tranzytowego na sieć dróg o dużej przepustowości · Skoncentrowanie pozostałego ruchu samochodowego na kilku głównych osiach, pozostałe ulice służą do obsługi osiedli · Wykorzystanie uwolnionych możliwości, aby poprawić warunki ruchu z uwzględnieniem przestrzeni miejskiej.

2) Cele projektu

Mieszkania przy ulicy Madretschstrasse przez długi czas cierpiały z powodu obciążenia wynikającego z dużego ruchu samochodowego. Dzięki otwarciu odcinka wschodniego obciążenie zostało zmniejszone. Jednak zachodni odcinek ulicy Madretschstrasse jest nadal głównie przeznaczony dla ruchu indywidualnego samochodowego. Celem projektu jest przeciwdziałanie temu trendowi poprzez różne działania. Na całym odcinku ma być zmniejszona prędkość i zwężona jezdnia, aby ulica mniej przypominała oś ruchu. To osiągnięte zostanie m.in. poprzez wprowadzenie pasa wielofunkcyjnego. Przekształcenie umożliwi: · dostosowanie prędkości ruchu samochodowego do rowerzystów, · ułatwienie przekraczania ulicy przez pieszych (m.in. poprzez płaskie przekraczanie), · zmniejszenie podziału ulicy. Ponadto projekt ma wzmocnić charakter miejski obszaru poprzez: · wysokiej jakości urbanistyczną i krajobrazową rewitalizację · modernizację przystanków autobusowych · przekształcenie niektórych miejsc parkingowych w miejsca spotkań Projekt realizowany jest we współpracy z ESB. Planuje on budowę sieci ciepłowniczej oraz remont sieci elektrycznej, gazowej i wodociągowej. Prace te są opisane poniżej i planowane na 2027 rok.