Niemcy – Usługi zarządzania projektem budowlanym – Projektsteuerung Ersatzneubau Straßenbrücken Bauwerke 11 und 12 - Lange Brücke

Miasto stołeczne Potsdam planuje budowę nowej mostu "Lange Brücke" - składającego się z 4 części - nad ramionami Havel "Alte Fahrt" i "Neue Fahrt" w Potsdamie. Most Lange Brücke jest częścią miejskiej sieci drogowej miasta stołecznego Potsdam i łączy drogi krajowe B1 i B2 nad Havel. W ciągu roku średnio 40 000 pojazdów/24h przejeżdża przez most. Cały most "Lange Brücke" zajmuje szczególną pozycję wśród dwóch przepraw przez Havel w Potsdamie, ponieważ stanowi bezpośrednie połączenie między centrum miasta a dworcem głównym w Potsdamie i oprócz ruchu samochodowego, ruchu pieszych i rowerowego, również ruch tramwajowy (tramwajowy). Dla całego projektu budowlanego - rozpoczynając od planowania projektu, dalej realizacji i wykonania budowy do zakończenia projektu budowlanego - przewiduje się ze strony zamawiającego, że usługi zarządzania projektem/sterowania projektem zostaną przekazane zewnętrznemu sterownikowi projektu. Warunkiem dla budowy nowej konstrukcji jest rozbiórka istniejących czterech części. Ze względu na techniczną i logistyczną złożoność całego przedsięwzięcia budowlanego planuje się przeprowadzenie rozbiórki jako samodzielną usługę z planowaniem i realizacją. W bezpośrednim sąsiedztwie wymienionych konstrukcji mostowych na wschodzie znajdują się mosty dla tramwajów i ruchu pieszych i rowerowego. Dwa mosty tramwajowe (BW 11.3 i 12.3) zostały ukończone w 2009 roku. Nie są one przedmiotem budowy zastępczej. Ze względu na bezpośrednie sąsiedztwo z odnawianymi mostami drogowymi, konstrukcje tramwajowe muszą być uwzględnione w procesie budowlanym i zarządzaniu projektem budowlanym. Celem zamawiającego jest utrzymanie ruchu podczas budowy na istniejących lub nowo budowanych częściach mostu. Jedną z możliwych technologii wykonania budowy nowej konstrukcji jest dostarczenie pojedynczych elementów mostu drogowego drogą wodną (Havel).