Niemcy – Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej – Fels- und Hangsicherung in Mauel Strecke 2651, km 59,345 | Bauleistung KIB

Fels- und Hangsicherung w Mauel na odcinku 2651, km 59,345 Deutsche Bahn planuje zabezpieczenie skały i zbocza na odcinku DB 2651 (Köln-Deutz – Berzdorf) pomiędzy kilometrem kolejowym 59,344 i 59,387, na południe od Tunelu Mauel. Jest to jednotorowa, zelektryfikowana główna linia kolejowa z ruchem pasażerskim i towarowym, która przebiega na odcinku Windeck-Nord – Windeck-Süd. W wyniku specjalnych ekspertyz po kilku wydarzeniach odpadania skał stwierdzono, że zainteresowany odcinek skały z powodu wietrzenia wystającego piaskowca oraz niekorzystnie ułożonych i częściowo szeroko otwartych pęknięć wykazuje wyraźną niestabilność. Te struktury geologiczne sprzyjają zarówno poślizgom, jak i kipnięciu pojedynczych skał. Dodatkowo zmiany mrozu i odwilży oraz ciśnienie korzeni roślin mają destabilizujący wpływ i wspierają postępujące rozluźnienie skały. W kilku miejscach zarejestrowano świeże ślady oderwania oraz niedawne zdarzenia spadku, co powodowało powtarzające się utrudnienia w eksploatacji linii. Na podstawie oceny geotechnicznej i analizy stabilności stanu zalecana jest ochrona odcinka skały. Zaplanowano instalację ogrodzenia ochronnego przed spadkiem skał oraz dwóch sieci ochronnych przed spadkiem skał z podwieszaną zaczepką, aby na stałe chronić ruch kolejowy przed zagrożeniami spowodowanymi spadkiem skał.