Szwajcaria – Roboty budowlane – Erneuerung Flussschwellen Vispa Kipfen

Od burz w lecie 2024 roku MGBahn w rejonie Kipfen w dnie rzeki Matter Vispa przeprowadziła różne natychmiastowe działania. Po przywróceniu żeglowności w lecie 2024 roku w zimie 2024/2025 roku można było zrealizować kolejny etap budowy w górnej części Kipfen. W zimie 2025/2026 roku nastąpiły dodatkowe działania hydrotechniczne w rejonie mostu Kalpetran. Na zimę 2026/2027 roku zaplanowano trzecią i ostatnią etap. Obejmuje on odcinek pomiędzy dwoma już zrealizowanymi podprojektami. Celem jest zwłaszcza stabilizacja dna koryta w podatnym na erozję odcinku oraz zabezpieczenie zboczy wzdłuż trasy MGBahn. Jako rozwiązanie przewidziano utworzenie koryta z podłożem. W tym celu duże bloki oraz w nich wbudowane istniejące podkłady będą pełnić rolę punktów stałych, podczas gdy przestrzenie pomiędzy nimi zostaną wypełnione mniejszymi blokami i kruszywem. Tym samym przywróci się obecnie przez podkłady utrudnioną sieć longitudinalną. Dostęp do dna rzeki będzie możliwy przez istniejącą drogę budowlaną na północ od mostu Kalpetran. Ta droga zostanie tymczasowo przedłużona aż do dna rzeki i po zakończeniu prac budowlanych ponownie rozebrana. Aby zapewnić dostęp do perymetru budowy w kierunku południa, dodatkowo zostanie utworzona tymczasowa droga budowlana w dnie rzeki, która po zakończeniu budowy również zostanie całkowicie rozebrana.