Niemcy – Usługi biznesowe: prawnicze, marketingowe, konsultingowe, rekrutacji, drukowania i zabezpieczania – Ausschreibung für Consulting-Leistungen zur Optimierung der Bauabläufe hinsichtlich Bauzeit und Verkehrsauswirkungen

Każdego roku w sieci ulicznej Hamburga buduje się w ok. 25.000 miejscach. Z tych placów budowlanych ok. 4.000 znajduje się przy głównych ulicach. Sieć uliczna Hamburga jest na granicy swojej pojemności. W najbliższych latach nastąpi znaczący wzrost objętości inwestycji w budowę infrastruktury w Hamburgu. Budowa nowych linii kolejowych U5 i S4, modernizacja zaopatrzenia w wodę pitną, rozbudowa ciepłownictwa i sieci włókien optycznych, obok ciągłego utrzymania dróg i budowli mostowych, powodują dalszy wzrost prac ziemnych w obrębie miasta. Senat Wolnego i Hanzeatyckiego Miasta Hamburga zatem 16.09.2025 uchwalił "Strategię Przyszłości Budownictwa" (Drucksache). Celem tej uchwały jest kompleksowy rozwój budownictwa ziemnego w Hamburgu, podniesienie go na nowy poziom ilościowy i jakościowy oraz wprowadzenie koniecznego zmian kulturowych i procesu transformacji. Projekty budownictwa ziemnego w Hamburgu mają być przyspieszone, jednocześnie zmniejszając utrudnienia spowodowane tymi działaniami w mieście. Dokument dotyczy w zasadniczym pięciu pakietów działań: 1. Zmniejszenie biurokracji w budownictwie ziemnym 2. Projekty współpracy 3. Optymalizacja przebiegu budowy ("tylko raz terminowo i szybko w tym samym przestrzeni drogowej") 4. Wymagania dotyczące zbierania danych, Quality Gates dla zatwierdzania zakazu ruchu 5. Komunikacja Te pakiety działań będą opracowywane pod kierownictwem Urzędu Transportu i Transformacji Mobilności (BVM) w różnych grupach roboczych. Członkami grup roboczych, oprócz BVM, są pracownicy różnych realizatorów infrastruktury (urzędy dzielnicowe, LSBG, Hochbahn, HPA, itd.) i operatorów sieci (Hamburg Wasser, Hamburg Energie, Dataport, itd.). W tym przetargu omówione usługi konsultingowe są częścią pakietu "Optymalizacja przebiegu budowy". Celem działań konsultingowych jest optymalizacja przebiegu budowy i uzyskanie wiedzy dla przyszłych podejść do planowania przebiegu budowy i koncepcji kierowania ruchem.