Niderlandy – Budowa obiektów inżynierii wodnej – RAW-Raamovereenkomst Gepenetreerd Breuksteen

Havenbedrijf Rotterdam (HbR) zarządza ponad 160 km nabrzeży. Ok. 30 km z nich stanowi nabrzeże złożone z penetrowanego kamienia łamanego. Zarządzanie tymi nabrzeżami jest pod zarządem działu Asset management (AM) Constructions & Dredging. Nowe budowy lub duże projekty realizowane są przez dział Port Development (PD). Inspekcje nabrzeży są prowadzone we własnym zakresie, co umożliwia monitorowanie stanu technicznego. Nabrzeża w porcie w Rotterdamie są stromo i wytrzymało zbudowane, z trwałym wykończeniem, ponieważ HbR poszukuje granic pomiędzy ochroną swoich nabrzeży, maksymalnym wykorzystaniem przestrzeni dla wody i optymalnym wykorzystaniem terenu dla swoich klientów na lądzie. Na podstawie wykorzystania basenów portowych i dostępnej przestrzeni, Asset management wybiera możliwie najbardziej optymalny typ wykończenia. Trzy najczęściej występujące typy wykończenia w porcie w Rotterdamie to:

1. Kamień wałowy: ok. 50 km

2. Kamień łamany: ok. 80 km

3. Penetrowany kamień łamany: ok. 30 km

W każdym miejscu HbR dokonuje oceny, jaki typ wykończenia nabrzeża należy zastosować. HbR chce dla konserwacji, napraw i prac remontowych przy użyciu penetrowanego kamienia łamanego zawrzeć ramową umowę z jednym wykwalifikowanym Podwykonawcą. Zalety penetrowanego kamienia łamanego to wysoka nośność, długi okres użytkowania i ograniczenie ryzyka środowiskowego przy morskich wyciekach ropy.