Włochy – Bezzałogowe statki powietrzne – GARA PER ACQUISIZIONE E SOSTEGNO SISTEMI AEROMOBILE A PILOTAGGIO REMOTO (SAPR) AD ALA FISSA VERTICAL TAKE OFF AND LANDING (VTOL) DI CLASSE MICRO.

Potrzeba zaopatrzenia w Systemy Pilotowane na Odległość (SAPR) z skrzydłami stałymi z możliwością pionowego startu i lądowania (VTOL), zdolne do wykonywania skomplikowanych zadań techniczno-operacyjnych dzięki wielofunkcyjnej wyposażonej w sensorach, nowoczesnych technologii transmisji i rozproszonej dystrybucji informacji. Kwota kontraktu wynosi 3.073.685,77 €, w tym "kwota nieprogramowana", która będzie obliczana na podstawie zniżki w stosunku do bazy licytacyjnej i nie może przekroczyć 20% kwoty kontraktu. Oferta musi przewidywać opcję w wysokości 50% kwoty kontraktowej. W związku z tym maksymalna kwota dla firmy wynosi 4.610.528,66 € (3.073.685,77 € + 1.536.842,89 €). Mandat ma na celu nabycie: - 26 Systemów Aeromobilnych Pilotowanych na Odległość (SAPR) klasy Micro z skrzydłami stałymi VTOL, każdy z: - 2 aeromobilami, każdy z odpowiednim multisensorem: elektrooptycznym/ podczerwonym/laserowym oświetleniem/laserowym odległościomierzem; - 1 pełnym segmencie naziemnym (składającym się z 2 stacji dowodzenia i kontroli (Ground Control Station - GCS) z wbudowanym symulatorem, urządzeniem komunikacyjnym do kontroli aeromobilu i do odbioru/transmisji danych i obrazów, urządzeniami do połączenia i zasilania, Aircraft Ground Equipment (AGE); - dodatkowym kompletem radiowym (dla każdego systemu), aby umożliwić integrację w sieć taktyczną Wojsk Lądowych; - sprzęt/dyspozytywy do wykonywania wszystkich czynności przewidzianych w planach konserwacji LINIE (na terenie) i BASE MAINTENANCE (laboratorium); - plecakami do taktycznego transportu systemu i skrzyniami (typu "peli case") do transportu operacyjnego/strategicznego; - częściami zamiennymi (PdR) zapewniającymi wykonanie 100 godzin lotu systemu rocznie przez trzy lata; - dodatkowymi sensorami do pozyskiwania: aerofotogrametrycznych 3D, termograficznych IR z czujnikiem IR, data relay w UHF; - dokumentacją użytkową i konserwacyjną; - pomocą techniczną on-site na żądanie, dla działalności konserwacyjnej planowej i naprawczej na terenie kraju przez 18 miesięcy; - pomocą inżynierską, zapewniającą bezpieczeństwo lotu zgodnie z obowiązującymi przepisami lotniczymi przez 18 miesięcy; - pomocą techniczną offline; - kursami szkoleniowymi dla instruktorów operatorów, instruktorów technicznych konserwatorów i dla operatorów i techników konserwatorów; - działalnością certyfikacji typu systemu SAPR zgodnie z AER(EP).P22; - weryfikacją Systemu poprzez testy potwierdzenia podatności cyber.