Niemcy – Roboty w zakresie kształtowania dróg i autostrad – Landschaftsbau

Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt planuje gruntowną modernizację ulicy Unter den Linden od Pariser Platz do Schloßbrücke. Jako przedwczesną czynność przeprowadzi się przebudowę śródpromenady od Wilhelmstraße do Universitätsstraße. W ramach tej czynności zostanie zasadzonych około 157 srebrnych lip o odmianie `Brabant`, około 80 starych drzew zostanie wyciętych, 2 stare drzewa z 1936 zostaną zachowane, a około 21 starych drzew zostanie przeniesionych na inne miejsce. Srebrne lipy zostały już w 2023 roku wyselekcjonowane i zakupione i będą dostarczone przez zamawiającego. Od 2023 roku są one hodowane w 2 szkółkach sadzonkowych, gdzie zapewniono im jak najjednoliciejszą jakość i przygotowano do miejsca docelowego. Do nasadzenia zostanie wykonany ok. 2,3 m szeroki i 1,5 m głęboki row nasadzeniowy. Wykopany materiał zostanie wywieziony i zlikwidowany. Wypełnienie rowu nasadzeniowego będzie wykonywane za pomocą strukturostabilnego podłoża dla drzew, 30 cm warstwy górnego gleby oraz pokrywy z mineralnego kompostu. Ok. 2,3 m szeroki pas nasadzeniowy otrzyma bogaty nasad rośliny. Pasy nasadzeniowe zostaną podzielone na segmenty z chodnikami i otrzymają jako ogrodzenie podwyższony granitowy cokół z osadzoną kratą. Zostanie zainstalowana automatyczna instalacja podlewania z podlewaczami. Stare ławki zostaną zastąpione przez nowe. Te nowe ławki zostały zaprojektowane dla ulicy Unter den Linden i będą dostarczone przez zamawiającego. Istniejące latarnie zostaną rozbudowane przez Stromnetz Berlin i po zakończeniu prac przez Stromnetz Berlin ponownie ustawione. Niektóre latarnie zostaną przeniesione na nowe miejsce. W zakresie prac opisanych w tym dokumencie pozostaje wykonanie rowu kanałowego i układanie puste rur. Po zakończeniu okresu konserwacji trwającego 1 rok następuje 3-letni okres rozwoju. Realizacja ma nastąpić w 5 etapach, które będą określane przez węzły komunikacyjne. Prace mają rozpocząć się w IV kwartale 2026 roku, najpóźniej jednak po przyznaniu kontraktu. Zakończenie prac budowlanych wraz z okresem konserwacji jest przewidywane na połowę 2029 roku. Następnie następuje okres rozwoju do połowy 2032 roku. Aby ograniczyć czasowe ograniczenia dla społeczeństwa, ukończone odcinki będą ponownie dostępne dla użytku publicznego. Okresy konserwacji mogą się różnić w zależności od kolejności ukończenia prac.