Francja – Beton – Fournitures de pré-enrobages de rails et de modules de voies préfabriquées y compris usinages de rachat d'usure et cintrages des rails fournis par la RATP

W ramach prac utrzymaniowych linii tramwajowej T1 RATP, Business Unit Tramway chce przeprowadzić ważne prace modernizacji płytek prefabrykowanych pomiędzy stacjami Marché de Saint Denis i Hôpital Delafontaine. Ta konsultacja dotyczy realizacji usług związanych z projektowaniem, wymiarowaniem, produkcją, magazynowaniem, dostawą, rozładowaniem i wspieraniem montażu modułów prefabrykowanych torów kolejowych (zakapsulowanych szyn lub płytek torowych) przeznaczonych dla infrastruktury linii T1 sieci tramwajowej frankońskiej. Te usługi obejmują: • wykonanie pomiarów na miejscu niezbędnych do uwzględnienia ograniczeń geometrycznych, topograficznych i środowiskowych, w nocy podczas przerw w eksploatacji; • pełne studia wykonawcze, w tym projekt modułów, opracowanie szczegółowych planów oraz produkcję uzasadnionych obliczeń; • wymiarowanie elementów modułów prefabrykowanych zgodnie z normami, przepisami i specyfikacjami technicznymi obowiązującymi; • produkcję modułów w fabryce, uwzględniając wymagania jakości, trwałości i precyzji wymagane dla tego typu budowli; • magazynowanie wszystkich elementów prefabrykowanych przed rozpoczęciem budowy; • dostawę modułów, uwzględniając środki rozładowania i bezpieczeństwa wymagane dla tego typu budowli; • wsparcie techniczne i towarzyszenie podczas prac montażowych na miejscu, w tym nadzór nad montażem i wsparcie dla przedsiębiorstw odpowiedzialnych za prace. Wszystkie elementy stanowiące część tego kontraktu są na koszt wykonawcy, z wyjątkiem dostawy szyn, które będą dostarczone przez RATP, w związku z badaniami i potrzebami wykonawcy. Wykonawca pozostaje jednak odpowiedzialny za badania i wszystkie operacje obróbki i gięcia niezbędne do realizacji usług, które są przedmiotem tego kontraktu. Wszystkie usługi muszą zapewnić zgodność modułów z warunkami eksploatacji tramwaju, a także ich doskonałe wpisanie w całość projektu infrastrukturalnego. Elementy prefabrykowane muszą uwzględniać interfejsy z innymi specjalnościami, takimi jak systemy (BT, CFA, CFO, itp.). Ta konsultacja będzie prowadziła do podpisania umowy ramowej mono-attributaryjnej, podzielonej na dwa loty: LOT 1: Dostawa i dostawa płytek prefabrykowanych i zakapsulowanych szyn dla stref nr 1, 3 i 5 budowy LOT 2: Dostawa i dostawa płytek prefabrykowanych i zakapsulowanych szyn dla stref nr 2, 4 i 6 budowy RATP zastrzega sobie prawo do wykonania podobnych usług przez wykonawcę kontraktu w warunkach określonych w art. R2122-7 Kodeksu Zamówień Publicznych. Ważne jest, że wymagany CA musi stanowić jedną i pół wartość maksymalnej przyznanej.