Szwajcaria – Roboty budowlane w zakresie tuneli kolejowych – St. Moritz – Tirano, Teilerneuerung Puntaltatunnel, km 33.786 – km 33.832, Baumeisterarbeiten

46-metrowy, jednotorowy tunel Puntaltat leży na odcinku Cavaglia - Cadera kolei Rhätischen Bahn. Powinien zostać odnowiony wg. «Normalbauweise Tunnel Bernina/Arosa (NBW BA)» i zaprojektowany na okres użytkowania od 80 do 100 lat. * Główne ilości: * Wybór / Profilaufweitung skały: 420 m3 * Wybór podłoża / odwadniający: 270 m3 * Betonowa podłoga: 105 m3 * Zabezpieczenie wykopu ze spryskanego betonu 130 m3 * Wewnętrzna wykończenie ze spryskanego betonu: 150 m3 * Armatura: 10 t * Bloki kablowe (beton na miejscu): 350 m1 * Wodoodporność górska: 450 m2 * Odwadnianie / rura filtrująca: 300 m1 * Prace kamieniarskie: 80 m2