Niemcy – Roboty w zakresie okładziny tynkowej – Restleistung Deckenplatte VST Hamburg Hauptbahnhof & Harburg-Rathaus

W ramach modernizacji ochrony przeciwpożarowej planuje się zamontować w obszarze peronów i schodów prowadzących do nich sufit z kaset z metalowego siatki, który będzie otwarty na dym. Ze względu na opóźnienia budowlane w podziemnych stacjach metra Hamburg Hauptbahnhof (Lot 1) i Harburg Rathaus (Lot 2) pozostają jeszcze nieukończone prace w zakresie sufitów, które są przedmiotem tej przetargu. Te nieukończone prace dotyczą jedynie montażu dopasowanych elementów sufitowych powyżej peronu, schodów prowadzących do nich (tylko w uPVA HBF) i bocznych pionowych zamknięć sufitów. Konstrukcje podpórne dla tych elementów są już obecne i należy je wykorzystać. Struktura, kształt i kolor nowych elementów sufitowych muszą pasować do istniejących. Przed montażem sufitu zawieszonego pod istniejącym sufitem surowym zostanie zamontowana izolacja akustyczna sufitu. Konstrukcja podpórna sufitu zawieszonego została już zamontowana na suficie surowym za pomocą zawieszeń. Ponieważ zawieszenia przebijają warstwę izolacyjną, należy wykonać odpowiednie mocowania i przebicia z uwzględnieniem wymagań ochrony przeciwpożarowej i zaleceń projektu.