Polónia, Espanha – Serviços de exploração de aeronaves – Frontex Surveillance Aircraft Services with long range maritime surveillance fixed wing aircraft

A Frontex está à procura de Contratantes da UE para fornecer um serviço completo com aeronaves de asa fixa tripuladas para vigilância aérea sobre o mar, que inclui: a. aeronaves; b. número suficiente de membros da tripulação (piloto, operador de sensor, técnico, etc.) para poder entregar pelo menos 2 missões de voo por dia sem qualquer limitação; c. número suficiente de oficiais de ligação no Centro de Coordenação de Operações designado (Host MS ICC ou Frontex HQ) durante todo o período de implantação, que trabalharão nas tarefas relacionadas ao voo 60 minutos antes do momento da decolagem e 60 minutos após o pouso; d. capacidade de manutenção; e. capacidade de transmissão de dados via BRLOS (incluindo transmissão de vídeo em quase tempo real do EO/IR) para o Centro de Coordenação de Operações; f. infraestrutura logística e suporte terrestre (por exemplo, hangar, lugar de estacionamento da aeronave, combustível, etc.); g. responsabilidade administrativa (gestão de quaisquer permissões relacionadas ao registro, certificação, transporte, implantação, autorizações, seguros, permissões de voo, etc.) para fornecer vigilância aérea sobre a fronteira marítima externa do País Anfitrião; h. o Contratante deve fornecer os dados coletados diretamente do Ativo para o Centro de Coordenação de Frontex designado via BRLOS com uma velocidade de upload mínima de 512 kbps. O Serviço que o Contratante deve fornecer sob este ACQ é baseado em voos de missão onde o Ativo, seguindo as instruções da Frontex, realiza a vigilância da Área de Interesse, incluída na Área de Implantação do Serviço, procurando por ‘objetos de interesse’ conforme a Regulamentação da Frontex, e passando dados e informações de vigilância para o Centro de Coordenação Operacional designado pela Frontex. As aeronaves devem ser capazes de: - alcançar a Área de Interesse (área de vigilância) localizada a uma distância de mais de 401NM do Aeroporto Base e; - entregar pelo menos 2,5 horas de voo de missão na Área de Interesse com a velocidade média de aproximadamente 150 nós, entre 1000 pés e 6000 pés e retornar ao aeroporto base e; - realizar um total mínimo de 6 horas de voo (excluindo combustível de reserva final e contingência) com 2 oficiais de ligação da Frontex a bordo de acordo com os requisitos acima, com a carga útil mínima obrigatória. Essas missões também podem ocorrer sobre águas de Terceiro País (TC), território terrestre de TC, bem como ser operadas a partir de um Aeroporto Base TC. A aeronave possui capacidade aprovada de lançamento de balsas salva-vidas (cada balsa salva-vidas tem capacidade mínima de 10 PAX, a bordo a capacidade total de lançamento deve garantir balsa(s) salva-vidas suficientes para pelo menos 30 PAX) e, em caso de ativação de lançamento de balsa salva-vidas, a aeronave implantada pode continuar seu voo de missão (sem um pouso antecipado) e, após o pouso, o segundo voo de missão com configuração operacional completa (incluindo balsas salva-vidas) pode ocorrer dentro de 60 minutos. A Autoridade Contratante considerará como vantagem o sistema de transmissão de emergência na balsa salva-vidas 406 ou 121,5 MHZ. Opcionalmente, a aeronave pode ter a capacidade de lançamento de boias salva-vidas capazes de transmitir pelo menos sua posição por pelo menos 48 horas. O Contratante deve garantir que o Ativo esteja equipado com os seguintes sensores: a. Câmera Multi-sensor Electro-Optical/Infravermelho HD para operações diurnas e noturnas; b. Receptor de Sistema de Identificação Automática (AIS); c. Sistema de detecção e evasão de tempo atmosférico de acordo com as prescrições e requisitos de certificação da EASA e das autoridades competentes para o tipo de aeronave dado, a fim de poder realizar todos os tipos de voos solicitados pelo futuro contrato-quadro, seguindo as regras de voo IFR e VFR diurnas e noturnas; d. Radar de Vigilância Marítima Dedicado: requisito mínimo para operar na banda X e rastrear pelo menos 500 alvos simultâneos; e. Receptor de sistema global de navegação por satélite; f. (Opcional) Equipamento anti-interferência em ambiente GNSS negado; g. Telefone via satélite. Duração do futuro ACQ: 2+2 anos.