Dinamarca – Sistema de movimentação de bagagens – Baggage handling system for Baggage Factory East

Este Aviso de Concurso aplica-se ao convite de licitação da Københavns Lufthavne A/S (doravante a “Entidade Contratante”) para um contrato para a aquisição de um sistema de manipulação de bagagem para a Bagagem Factory East (BFE-BHS) sob a Directiva de Defesa e Segurança (2009/81/EC). O material de licitação será publicado apenas aos licitantes pré-qualificados após o anúncio do resultado da pré-qualificação. O cronograma de licitação será revisto quando o material de licitação for publicado. Ao solicitar pré-qualificação, um candidato deve submeter um ESPD preenchido como documentação da sua adequação e um acordo de confidencialidade assinado. O modelo para o acordo de confidencialidade será carregado após a publicação do Aviso de Concurso. Além do ESPD, é encorajado que o candidato submeta o seguinte: • Declaração sobre o Consórcio (apenas se o candidato for um consórcio) • Carta de Compromisso (apenas se o candidato depender das capacidades de outras entidades) • Declaração relativa à Rússia A Bagagem Factory East (BFE) compreende a construção de uma nova instalação BHS dedicada a um Sistema de Manipulação de Bagagem e Armazenamento Antecipado de Bagagem. A nova Bagagem Factory no Aeroporto de Copenhaga (CPH) será localizada a leste da atual Bagagem Factory 3 (BF3) e é projetada para atender às futuras necessidades de capacidade no CPH. O Contrato é baseado em uma Participação Inicial do Contratante (ECI) e será executado em duas fases; Fase 1: Fase de Desenvolvimento e Fase 2: Fase de Design Final e Execução. No final da Fase 1, um preço fixo para a Fase 2 deve ser acordado. O projeto BFE BHS inclui um grande armazém de bagagem de acesso aleatório (4500-5000 bagagens). Também incorpora estações de carregamento rápido em lote (6-8 estações) para garantir operações de saída otimizadas, bem como uma troca de ICS que permite a transferência entre transportadores de correia e o sistema ICS, já que o sistema BHS CPH existente é baseado em transportadores de correia. O projeto inclui ainda um sistema de manipulação de ULD para suportar as estações de carregamento em lote. Além disso, devem ser estabelecidas ligações de transportadores de correia para e a partir do sistema BHS CPH existente. A solução global deve proporcionar um alto grau de redundância e garantir uma flexibilidade operacional extensa para a nova Bagagem Factory East. O projeto BFE BHS inclui um BHS completo, operável, mantível e seguro em uma base “Design & build, turnkey”. O projeto inclui toda a gestão, design, engenharia, trabalho no local, instalação, testes, comissionamento, FATs, SATs, e todos os componentes mecânicos, elétricos, de software, de aço e estruturais necessários para entregar a funcionalidade BHS pretendida. O BFE-BHS será instalado em um novo edifício com uma pegada disponível de aproximadamente 3800 m² para o BHS. O edifício terá uma altura de 35 metros e incluirá uma ponte de conexão de 70 metros ligando o novo edifício BFE à instalação de bagagem existente. O edifício BFE será construído na área terrestre, enquanto o conectador será construído na área aérea. Durante a fase de execução, toda a área do projeto BFE será convertida em operações aéreas. O programa geral BFE é dividido em dois projetos: o Sistema de Manipulação de Bagagem (BFE BHS) e o edifício que abriga o BHS (BFE Build). Esta divisão exige um desenvolvimento de projeto conjunto para otimizar o planeamento, a coordenação e a gestão das interfaces entre os dois projetos durante tanto a fase de desenvolvimento do projeto como a fase de design final e execução. O Contrato é baseado em uma Participação Inicial do Contratante (ECI) e foi preparado com inspiração nos princípios gerais de cooperação no desenvolvimento de projetos. Fase 1 – é a fase de co-design inicial onde o contratante do BHS deve ter uma equipa de design localizada em CPH juntamente com o contratante do BFE Build e CPH. Fase 2 – Compreenderá o restante do período de design (Estágio de Design 2) bem como o restante do âmbito do projeto turnkey, incluindo a produção e execução no local até a entrega ao CPH. Incentivos financeiros estão incluídos tanto no contrato BFE BHS como no contrato BHS Build para apoiar a colaboração construtiva e motivar a cumprir os marcos interdependentes entre os dois principais contratos no prazo. O projeto está planeado para ser executado de acordo com os seguintes marcos-chave preliminares: • Contratação e início do desenvolvimento do projeto: Setembro de 2026 • Obtenção da licença de construção: Agosto/Setembro de 2027 • Início da instalação: Verão/Outono de 2028 • Conclusão e Entrega: Fim de 2029/Início de 2030