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Roménia – Construção de estradas – EXECUTIE LUCRARI PENTRU OBIECTIVUL DE INVESTITIE „MODERNIZARE STRAZI, AMENAJARE TROTUARE SI REALIZARE SISTEM DE PRELUARE APE PLUVIALE” COMUNA TUNARI, JUDETUL ILFOV

UAT Comuna TunariRomêniaPublicado em 29 de jul. de 2026
40 dias restantes

Descrição

A documentação técnica trata das obras de modernização de 14 ruas no interior da localidade de Tunari, com um comprimento total de 7578.00m. No momento, as ruas têm uma estrutura ao nível da camada asfáltica e zonas pavimentadas com pedras, em alguns lugares com revestimentos asfálticos deteriorados devido a intervenções nas redes. As águas pluviais correm livremente da parte da faixa de rodagem para as zonas verdes adjacentes. O tráfego nestas ruas é classificado como TRÁFEGO LEVE, sendo geralmente composto por automóveis dos residentes. Na Rua Vulturilor, a camada asfáltica degradou-se, a faixa de rodagem estando em grande parte ao nível da pavimentação com pedras. No perfil longitudinal, as ruas apresentam pequenas declividades, características das zonas de campo, situadas geralmente abaixo de 2%. No perfil transversal, as ruas têm uma largura da faixa de rodagem de 4-6.00m, delimitada por bermas ajardinadas e zonas verdes, até ao limite da propriedade. Em alguns locais, são construídos passeios e acessos a pátios em frente às propriedades. Das constatações feitas no local, resultou que os dispositivos de coleta, direcionamento e escoamento da água estão ausentes, de modo que a água corre de forma incontrolada pela faixa de rodagem das estradas, para as zonas verdes marginais. Para levar as ruas aos parâmetros de exposição correspondentes, resultou a necessidade de realizar obras de intervenção do tipo revestimentos bituminosos leves, para melhorar a superfície de rodagem. Observam-se, sobretudo, deficiências do revestimento asfáltico (DISR), nomeadamente buracos, desníveis, fissuras nas margens, numa proporção de aproximadamente 65%. Estas deficiências são consideradas deficiências leves ou médias. Também são identificadas deficiências da estrutura rodoviária (DSR) e deficiências do complexo rodoviário (DCR), nomeadamente buracos (geralmente em traçados de condutas e na zona das bocas de lobo), fissuras e rachaduras, deslocamentos, buracos e degradações devido a gelo e descongelamento, numa área mais restrita. Atualmente, nas ruas do presente projeto, não existe um sistema de captação das águas pluviais. A categoria de importância foi estabelecida conforme o "Regulamento para a determinação da categoria de importância das construções" do H.G. n.º 766 de 21 de novembro de 1997 - categoria de importância normal (C). Na data de início do presente procedimento de adjudicação, a Entidade Contratante especifica que a Licença de Construção para o objetivo de investimento "Modernização de ruas, construção de passeios e realização de sistema de captação de águas pluviais" está em curso de obtenção. O número de dias até ao qual podem ser solicitadas esclarecimentos antes da data limite de apresentação das propostas é de 20 dias. A Entidade Contratante responderá de forma clara e completa a todas as solicitações de esclarecimentos no 11.º dia antes da data limite de apresentação das propostas. Nota: A Entidade Contratante não responderá a solicitações de esclarecimentos apresentadas pelos operadores económicos após a expiração do prazo limite mencionado acima. Qualquer solicitação de esclarecimentos deve ser enviada no SEAP (https://e-licitatie.ro/pub).

Códigos CPV

Road construction worksStorm-water piping construction work

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