Suécia – Obras de construção de edifícios relacionados com o transporte ferroviário – Bollnäs växelbyte produktion

O objetivo da medida é manter e garantir o funcionamento da Linha Principal do Norte através da Estação de Bollnäs. A Linha Principal do Norte é uma parte muito importante da rede ferroviária da Suécia e tem um tráfego considerável de tanto trens de carga quanto trens de passageiros. Em Bollnäs, a via dupla do sul passa para via única ao norte e a linha de via única para Edsbyn-Furudal também se conecta na estação. Os trechos de via atuais têm um baixo padrão técnico e correm o risco de causar problemas para o tráfego ferroviário, além de implicarem altos custos de manutenção. O baixo padrão técnico das vias também aumenta o risco de falhas de via perigosas. A medida inclui a instalação de 17 novos desvios. Os desvios existentes serão demolidos e substituídos em novas posições parciais, à medida que a estação é estendida para o sul. A medida inclui a demolição de aproximadamente 2 000 metros de via e aproximadamente 2 000 metros de nova via serão instalados. À medida que a estação é estendida para o sul, é necessário que cabos, bem como instalações de sinalização, eletricidade, catenária e terra sejam adaptados após o deslocamento do desvio e a troca de via. Bollnäs é um complexo de desvio de modelo M59 com ano de instalação 1981. Sistema de Tráfego H e está equipado com ATC com codificadores paralelo e série. Linhas adjacentes afetadas são a via dupla de Kilafors e a via única para Lottefors, ambas controladas por bloqueio de linha convencional. Também os sinais de entrada/saída na linha de via única para Edsbyn-Furudal serão afetados.