Alemanha – Serviços de arquitectura, construção, engenharia e inspecção – Samtgemeinde Grafschaft Hoya - Neubau Brücken in Eystrup-Doenhausen und Gandesbergen - Vergabe der Planungsleistungen

A Samtgemeinde Grafschaft Hoya pretende adjudicar serviços de planeamento para a construção de duas novas pontes. Até ao ano de 2022, havia uma ponte sobre a linha ferroviária Wunstorf-Bremen tanto em Gandesbergen como em Eystrup-Doenhausen. A ponte em Eystrup-Doenhausen foi demolida em 2022 devido a danos massivos. O conselho da comuna de Eystrup solicitou a reconstrução da ponte em Eystrup-Doenhausen e comprometeu-se a cofinanciar 50% dos custos de investimento não cobertos. Em 14.12.2022, o conselho da Samtgemeinde decidiu, com base neste pedido, substituir a ponte. Para isso, é necessário que a comuna de Eystrup participe com 60% dos custos resultantes e assuma a responsabilidade pela construção da ponte e da estrada municipal 39 após a conclusão. Está previsto um novo edifício de ponte com o mesmo desenho, que é uma ponte com uma largura de via de 5,00 m e passadeiras laterais estreitas de aproximadamente 0,9 m de largura. A ponte atravessa a linha ferroviária eletrificada de dupla via 1740 Wunstorf-Bremen. A ponte existente tinha um comprimento total de 32,50 m. Havia suportes de ambos os lados da linha ferroviária. A particularidade desta ponte é a passagem da linha ferroviária mencionada, que, além dos serviços de planeamento e construção normais de uma ponte rodoviária, requer intensas coordenações e participação da Deutsche Bahn. Em relação à ponte em Gandesbergen, foi recomendado em 2021, devido ao quadro de danos, demolir a ponte ou realizar uma reparação geral, o que prolongaria o tempo de serviço até à substituição por cerca de 6-8 anos. O conselho da Samtgemeinde decidiu, em 28.10.2021, reparar e substituir a ponte a médio prazo. A reparação foi realizada em 2022. Também aqui está previsto um novo edifício de ponte com o mesmo desenho. Esta ponte também dispõe de uma largura de via de 5,00 m com passadeiras laterais estreitas de aproximadamente 0,85 m de largura. Esta ponte também dispõe de dois suportes de ambos os lados da linha ferroviária e tem uma extensão total de aproximadamente 35,0 m e atravessa a linha 1740. Medidas de nova construção numa linha ferroviária só podem ser implementadas com a interrupção total do tráfego ferroviário. As interrupções correspondentes devem ser solicitadas com antecedência à DB. A DB informou que estão previstas obras de manutenção mais extensas na linha Hannover-Bremen, para as quais é necessária uma interrupção de cerca de 5 meses. Este projeto está atualmente agendado para os anos de 2029 ou 2030 no plano de manutenção geral. Por conseguinte, recomendou-se que os planos municipais fossem anunciados o mais rapidamente possível, para que possam ser considerados nos planos. Para cumprir o prazo, foi apresentado um pedido informal correspondente à DB. Atualmente, não se espera que sejam concedidas novas interrupções antes desta manutenção extensa na linha ferroviária. Os custos de construção líquidos para a ponte Eystrup-Doenhausen são estimados em 1,89 milhões de EUR. Para a ponte em Gandesbergen, prevê-se custos de construção (incluindo demolição) no valor de 2,92 milhões de EUR (líquido).