Alemanha – Construção de linhas suspensas – Netzverstärkung Mecklar - Vieselbach Montage-/Demontageleistungen zur Umbeseilung der 380-kV-Leitung Mecklar – Vieselbach 449/450/454

O AG planeja, no âmbito da transição energética e para garantir um fornecimento de energia seguro, a implementação do projeto nº 12 „Linha de Alta Tensão Vieselbach – Eisenach – Mecklar; tensão nominal de corrente alternada 380 kV“ de acordo com a Lei Federal de Planeamento de Necessidades (BBPlG). O projeto é dividido em duas secções: Secção A: UW Vieselbach até à fronteira da zona regulamentada da Turíngia/Hessén (50Hertz), cerca de 87 km de linha existente. (Âmbito desta adjudicação!) Secção B: Fronteira da zona regulamentada da Turíngia/Hessén até à UW Mecklar (TenneT), cerca de 43 km de linha existente. O objetivo é aumentar a capacidade de transmissão entre os subpostos Vieselbach e Mecklar de 2.520 A para 4.000 A. Para isso, a linha aérea existente de 380 kV 449/450/454 na área de responsabilidade da 50Hertz será melhorada para uma capacidade de corrente de 4.000 A através de um recabamento com cabos de alta temperatura (ACPS-HTLS). Além disso, são necessárias substituições de mastros no mesmo local. A TenneT realiza medidas de recabamento correspondentes no seu troço. A linha passa pelos distritos turíngios de Wartburgkreis, Gotha, Erfurt, Ilm-Kreis e Weimarer Land. A base para o recabamento e a substituição do cabo de terra/LWL é a substituição antecipada de um total de 18 mastros das séries Y/Z/U. A substituição de mastros, incluindo a transferência do cabo existente, está prevista para julho de 2027 e não faz parte desta adjudicação. Objeto da adjudicação As prestações de montagem adjudicadas incluem: - Recabamento da linha aérea de 380 kV 449/450/454 do mastro 134 (fronteira do estado Turíngia/Hessén) até ao UW Vieselbach, incluindo a substituição de armaduras e isoladores, - Substituição do cabo de terra por LWL, incluindo a substituição de armaduras, ao longo de toda a extensão da linha, - Medidas isoladas em mastros existentes, - Reconstrução da derivação UW Eisenach para uma solução temporária de ramificação. Linha de 380 kV Mecklar – Vieselbach: O recabamento abrange toda a extensão da linha de cerca de 87 km entre o mastro 134 e o UW Vieselbach. Na área entre o mastro 353 e o mastro 358, uma linha aérea de 110 kV da TEN é conduzida nos mastros de 380 kV da 50Hertz. Esta não será afetada pelo recabamento. A entrada em serviço do novo cabo de alta temperatura ACPS-HTLS está prevista para dezembro de 2029. Reconstrução da derivação UW Eisenach: Como o UW Eisenach não está dimensionado para uma capacidade de transmissão de 4.000 A, a derivação existente não pode ser mantida. Portanto, está prevista a construção de uma solução temporária (dupla) de ramificação na área dos mastros 175, 176 e 1E. A finalização do conceito de implementação está planeada para o 1º trimestre de 2027. A implementação física está prevista para o 3º/4º trimestre de 2028, a ligação do UW Eisenach através da ramificação está prevista para o 4º trimestre de 2028. Não será realizado qualquer recabamento para cabos de alta temperatura ACPS-HTLS na derivação e na ramificação. Descrição das prestações Montagem: Os trabalhos de recabamento estão sujeitos a um plano de desligamento que é coordenado com as premissas de comutação da TenneT e a operação do UW Eisenach. Estão disponíveis apenas comutações de um sistema; o outro lado do sistema permanece em operação. As diretrizes do plano de execução grosso (Anexo 17) devem ser observadas. As prestações de montagem são divididas em quatro lotes: - Lote 1: Mastro 134 até mastro 176, incluindo a ligação ao UW Eisenach (cerca de 15,2 km) - Lote 2: Mastro 176 até mastro 248 (cerca de 28,9 km) - Lote 3: Mastro 248 até mastro 311 (cerca de 24,7 km) - Lote 4: Mastro 311 até UW Vieselbach (cerca de 18,1 km) O puxamento do cabo de alta temperatura ACPS-HTLS deve ser realizado preferencialmente como um puxamento de cabo em feixe para evitar o alongamento diferencial dos condutores individuais. Antes da montagem dos suportes de campo, o fornecedor do cabo deve realizar uma verificação de integridade do núcleo em cada condutor individual utilizando um carro de inspeção. O equipamento necessário será fornecido pelo fornecedor do cabo; a montagem será realizada pela empresa de montagem de acordo com as suas instruções. A desmontagem dos cabos e cabos de terra existentes deve ser realizada no âmbito do puxamento dos novos cabos e cabos LWL. Os cabos existentes devem ser utilizados preferencialmente como cabos de pré-puxamento. Para trabalhos sob comutação de um sistema, deve ser elaborada uma avaliação de risco correspondente.