Alemanha – Distribuidores automáticos – IDBT – ID-basiertes Ticketing System Beschaffung von Hard- und Software und Beschaffung der für die Einführung und den Betrieb des IDBT erforderlichen Dienstleistungen.

A NEW mobil und ativ Mönchengladbach GmbH e a NEW mobil und ativ Viersen GmbH são empresas públicas responsáveis pelo transporte e operação de piscinas nas cidades de Mönchengladbach e Viersen. Além disso, as empresas possuem concessões de linhas no Rhein-Kreis Neuss, no Kreis Viersen e no Kreis Heinsberg. A seguir, a NEW mobil und ativ Mönchengladbach GmbH será referida para ambas as empresas. As duas empresas de transporte da NEW-Gruppe, a NEW mobil und ativ Mönchengladbach GmbH e a NEW mobil und ativ Viersen GmbH, pretendem implementar um sistema de bilheteira baseado em ID (IDBT) para a digitalização e modernização da distribuição no transporte público de passageiros. O objetivo é a implementação de um sistema de bilheteira sem dinheiro e sem papel, baseado em cartões bancários compatíveis com EMV (Open Loop), bem como cartões de crédito EMV Closed Loop complementares para grupos de usuários sem conta bancária. O projeto inclui a criação de um sistema completo. O escopo de fornecimento e serviços é dividido da seguinte forma: 1. dispositivos de venda sem contato (validadores), 2. software e interfaces (licenças de compra por pagamento único) e 3. serviços complementares como instalação e comissionamento no veículo, gestão de projeto, documentação e treinamento. Após a aceitação do sistema completo, o sistema IDBT deve ser operado com os seguintes serviços: 1. operação de hardware, software e interfaces, 2. operação de uma nuvem, 3. processamento de serviços de pagamento de trânsito e 4. prestação de serviços complementares como serviço de sistema, manutenção de software e conclusão de contratos de telefonia móvel. O objetivo é uma distribuição no veículo amigável, rápida e sem dinheiro, em que, após o toque com um cartão EMV Open Loop, Closed Loop EMV no validador, a identidade do token criptografada serve como bilhete digital. Inicialmente, serão oferecidos produtos tarifários predefinidos (KFT) no validador, e, prospectivamente, também será aplicado o check-in-check-out (MTT). Para o projeto em questão „Introdução de um sistema de bilheteira baseado em ID (IDBT) para a digitalização e modernização da distribuição no transporte público de passageiros“, uma subvenção será solicitada através do Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) para financiar a introdução e a operação. A NEW mobil und ativ Mönchengladbach GmbH e a NEW mobil und ativ Viersen GmbH realizam a iniciativa „Introdução de um sistema de bilheteira baseado em ID“ como medida de subvenção independente, conforme as comunicações de planejamento do VRR (OM 2025 02116 e 2025 04166). O projeto em questão só pode ser implementado se os fundos de subvenção forem concedidos no volume discutido até agora com o beneficiário. Atualmente, não há motivo para temer que os avisos de subvenção previstos não sejam emitidos. No entanto, deve-se esclarecer que, no momento do início deste procedimento de licitação, não há nenhum aviso de subvenção. Portanto, deve-se fazer a observação expressa de que, se, por qualquer motivo, até imediatamente antes da adjudicação deste procedimento de licitação, não tiver ocorrido que a NEW mobil und ativ Mönchengladbach GmbH ou a NEW mobil und ativ Viersen GmbH tenham recebido avisos de subvenção do programa de subvenção mencionado nos volumes discutidos até agora com o beneficiário, a adjudicação não poderá ser concedida. Nesse caso, o prazo de vinculação deve ser prorrogado de comum acordo com os licitantes ou o procedimento de licitação deve ser encerrado por cancelamento, especialmente no caso de não haver nenhuma perspectiva de obtenção de fundos de subvenção. Nesse caso, o procedimento de licitação não pode ser concluído por adjudicação.