Alemanha – Sistemas de informação – Donau-Iller-Nahverkehrsverbund-GmbH - AFZ-Hintergrundsystem

A Donau-Iller-Nahverkehrsverbund-GmbH (DING) com sede em Ulm coordena, desde 1 de janeiro de 1998, o transporte público de passageiros (ÖPNV) nas cidades de Ulm e Neu-Ulm, bem como nos distritos de Alb-Donau, Landkreis Biberach e Landkreis Neu-Ulm. Desde 2024, a DING atua como consórcio de entidade adjudicante na forma de uma GmbH com apenas sócios públicos e assume, em nome do Landkreis Biberach, a coordenação de um projeto intermunicipal para a introdução de sistemas automáticos de contagem de passageiros (AFZS) para, em particular, os onze distritos urbanos e rurais do chamado "Cluster Tübingen+". O Cluster Tübingen+ inclui todos os distritos urbanos e rurais do distrito governamental de Tübingen, bem como os distritos adicionais de Freudenstadt e Heidenheim. O objetivo do projeto é a introdução e operação abrangente e oportuna de AFZS, para coletar dados de passageiros de acordo com os requisitos do estado de Baden-Württemberg (§§ 15 ÖPNVG BW i. V. m. ÖPNV-VO) em qualidade comparável em todo o estado. Os dados devem ser processados através de um sistema de fundo comum, capaz de atender a múltiplos clientes, e transmitidos centralmente ao estado. Os distritos de Konstanz, Ortenaukreis, Rottweil e Schwarzwald-Baar-Kreis, que não pertencem ao Cluster Tübingen+, também participam do acordo quadro para a aquisição de um sistema autônomo de contagem de passageiros, mas permanecem no Cluster Südbaden em relação ao sistema de fundo. Para a implementação, foram celebrados acordos de direito público de acordo com os §§ 1 e 25 GKZ, nos quais os distritos urbanos e rurais regulam sua cooperação. O Landkreis Biberach assume, entre outras coisas, como "distrito cumpridor/mandatário", a responsabilidade operacional pelos processos de licitação, bem como a instalação e operação do sistema de fundo regional (RHGS) e encomendou a AFZS-Servicestelle em DING com uma maioria das tarefas associadas. Os distritos afetados de Cluster Tübingen+ concordaram em realizar a licitação e a adjudicação dos componentes do veículo, bem como do sistema de fundo, no âmbito de 3 lotes, mediante uma adjudicação conjunta ocasional no sentido do § 4 VgV. Os distritos de Konstanz, Ortenaukreis, Rottweil e Schwarzwald-Baar-Kreis participam apenas da aquisição do sistema autônomo de contagem de passageiros, conforme descrito. A aquisição e introdução dos AFZS ocorre em conformidade com as diretrizes de financiamento do estado de Baden-Württemberg, em particular no âmbito do LGVFG e do programa de financiamento AFZS.