Alemanha – Serviços de consultoria em matéria de engenharia civil – Projektsteuerung - ESTW Flughafen Regionalbahnhof

Gestão de Projeto - ESTW Aeroporto Estação Regional do Aeroporto O projeto ESTW Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof inclui a remodelação da tecnologia de comando e sinalização (LST) da estação Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof (Ril 100: FFLU), bem como o trecho livre adjacente para Kelsterbach (Ril 100: FKCH) na linha 3683 (Desvio Kleyerstraße - Kelsterbach) na chamada curva do aeroporto, para tecnologia ESTW. Isso é necessário para que o desvio a ser construído pela Regionaltangente West (RTW), Hinkelstein (Ril 100: FHIN), não precise ser integrado como uma solução isolada de ESTW dentro da área de manobra do RSTW Kelsterbach Kf. O projeto encontra-se nos trechos de licenciamento (PfA) Centro e Sul 1 da RTW. Além disso, é necessária uma densificação de blocos na linha 3683 em direção ao ponto de parada e à estação de transferência (Hp Üst) Gateway Gardens (Ril 100: FFGG) e a elaboração de rotas de desvio opcionais em Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof para a execução do horário planejado após a entrada em operação da RTW em 2029. O novo ESTW-A será integrado no existente ESTW-UZ Goldstein do modelo Simis-D e, em regra, será operado a partir de um posto de comando já existente na central de operações de Frankfurt. A área de manobra estende-se entre os sinais de bloqueio do desvio Hinkelstein a oeste e o trecho livre entre Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof e Frankfurt Gateway Gardens a leste. Estão previstas 73 unidades de manobra dentro da área de manobra da DB. O financiamento das instalações de LST acima descritas será efetuado pela DB InfraGO.