Hungria – Serviços de concepção técnica – Barcsi Dráva-határhíd felújításhoz tervezés

Projeto de design necessário para a renovação da Barcsi Dráva-határhíd (ponte rodoviária adequada para o tráfego de veículos motorizados). A elaboração do projeto de renovação da ponte mencionada 1 em nível de projeto executivo. Documentos a serem elaborados:

- projeto geral

- descrição técnica

- declaração do projetista

- cálculo de dimensões e quantidades

- especificação orçamentária

- projeto de proteção contra corrosão da superestrutura da ponte

- projeto detalhado da renovação dos estribos

- projeto de renovação dos pilares, proteção dos pilares, proteção da fundação

- parecer técnico de tecnologia de revestimento, com inspeção de asfalto e vedação da ponte

- projeto de equilíbrio da placa da pista

- projetos detalhados (seção transversal destacada da borda da ponte, vazamento transversal, rampa, escada, guarda-corpo, iluminação)

- projeto de sinais de controle de navegação

- projeto de substituição da placa de equilíbrio

- projeto da estrutura da pista de conexão, seção longitudinal, seções transversais

- projeto de tráfego temporário

- projeto de tráfego final

- um exemplar do conjunto digital da documentação do projeto (doc, xls, os projetos em formato dwg)

- entrega da documentação completa também em croata

Tarefas a serem realizadas durante o projeto:

- é necessário um levantamento do leito no entorno da ponte, a geometria do fundo do leito ao redor dos pilares deve ser mapeada em uma grade de no máximo 5x5 m. O levantamento do leito deve ser feito a 75 m de distância do eixo da ponte, do lado da influência, e a 25 m de distância do lado da descarga. Dentro de 25 m do eixo da ponte, deve ser medido em uma grade de no máximo 2,5 x 2,5 m.

- medição geodésica, determinação da forma da ponte necessária, de 6/262+137 km, 50 m de comprimento em ambas as cabeceiras da ponte

- desmontagem do revestimento para determinar a ordem real da pista

- projeto de renovação completa da proteção contra corrosão da estrutura de aço, com verificação do sistema de tinta existente, (caminhão móvel de inspeção de ponte necessário para realizar as inspeções)

- projeto de substituição completa da vedação e do revestimento

- projeto de reconfiguração e compactação das bocas de lobo, construção de vedação de revestimento

- projeto de substituição completa da calçada (com seus acessórios: substituição de guardas e candelabros, substituição de corpos de lâmpadas por LED, preparação de proteção contra sal) e projeto da vedação sob a calçada

- projeto de guarda-corpo de conexão de ambos os lados

- projeto de substituição de estruturas de dilatação

- nas subestruturas: projeto de proteção contra corrosão nas paredes de joelho das cabeceiras da ponte e nas paredes de cobertura, projeto de reparo da superfície de concreto

- projeto de proteção de pilares

- projeto de renovação de caixas de serviços públicos

- elaboração do projeto de licença de instalação de sinais de controle de navegação (projeto de fornecimento de energia)

- projeto de substituição do sistema de iluminação interna e externa completo da ponte, com alimentação de energia do lado croata, com possibilidade de alimentação de energia de reserva do lado húngaro

- solicita-se um projeto de tráfego durante a construção, dividido de acordo com o cronograma de construção, com sinais de advertência e desvio no lado húngaro nas estradas de conexão. Informações adicionais sobre a ponte envolvida no projeto: Natura 2000 na área sob a ponte (Rio Dráva, 094 hrsz). A ponte está sob a gestão conjunta da Croácia e da Hungria. O solicitante deve coordenar a documentação do projeto final e revisada com a parte croata, portanto, as partes tecnicamente relevantes da documentação do projeto (mapas do projeto, descrição técnica - exceto anexos) devem ser preparadas em croata e húngaro.