Alemanha – Construção de edifícios aeroportuários – 2026-1005079_Flughafen München_Generalübernehmer Gepäcksortierhalle Terminal 1 auf Pos. 113

No âmbito do programa T/EINS, o Terminal 1 do Aeroporto de Munique está sendo modernizado gradualmente para garantir um funcionamento seguro e eficiente até pelo menos 2050. Como a instalação de bagagem existente estará disponível apenas de forma limitada durante as obras de renovação, será necessária uma infraestrutura adicional de bagagem para manter as operações de bagagem. Com esse objetivo, será construído um novo edifício de triagem de bagagem (GSH-113) na posição de plataforma 113. O edifício complementa a logística de bagagem existente do Terminal 1 e será diretamente conectado à instalação de bagagem existente. Ele assume funções centrais do manuseio de bagagem, como triagem, controles de segurança, pós-processamento manual, controles aduaneiros e a reintrodução de bagagem no processo de transporte em andamento.

Conceito do edifício

O edifício de triagem de bagagem será executado como um edifício operacional de um andar com um entrepiso de aço adicional para tecnologia de transporte e instalações técnicas. O edifício dispõe de uma envolvente funcional com fachada sandwich e telhado plano. A área bruta total, incluindo áreas técnicas e acessórias, incluindo piso de grade, é de cerca de 6.000 m². A altura do edifício é de aproximadamente 9 m e pode atingir localmente até 12 m devido a construções técnicas.

Operação e capacidade

A instalação é dimensionada para uma capacidade de triagem de até 2.500 peças de bagagem por hora e cria a capacidade necessária para garantir o funcionamento da bagagem durante a renovação geral do Terminal 1. Além das áreas de triagem e controle, estão previstas áreas para operação, pessoal, armazenamento e tecnologia.

Organização do projeto e adjudicação

Para a implementação da medida global, está prevista uma divisão em várias unidades de adjudicação. Está planeada a contratação de um contratante geral para o planejamento e a construção do edifício de triagem de bagagem, incluindo piso de grade, um empreiteiro geral para a entrega e construção da instalação de transporte de bagagem, bem como um contratante separado para a conexão do edifício com a infraestrutura existente (ponte).

Localização e condições quadro

O edifício de triagem de bagagem será construído em uma área de plataforma livre na área crítica de segurança do Aeroporto de Munique. No local da construção existem infraestruturas existentes, incluindo linhas de combustível de aviação, instalações de drenagem, bem como linhas de energia e TI. Além disso, há uma proximidade espacial imediata com os edifícios existentes do Terminal 1 e do Hall C-West.

Interfaces

O projeto apresenta interfaces técnicas e operacionais com os edifícios existentes, as instalações de abastecimento e descarte, bem como com a renovação geral do Terminal 1. Além disso, está prevista uma estação de carregamento para equipamentos de plataforma ao sul da instalação de triagem de bagagem. Sinergias no fornecimento de energia serão verificadas no âmbito do planejamento.

Energia e sustentabilidade

O edifício será executado como um edifício operacional autônomo com fornecimento técnico independente. As exigências legais de eficiência energética serão atendidas. O uso está previsto pelo menos até a conclusão da renovação do Terminal 1 (pelo menos 12 anos); tempos de uso adicionais serão verificados no decorrer do projeto.

Condições quadro especiais

A nova construção será realizada na área crítica de segurança da plataforma do Aeroporto de Munique durante a operação de voo em andamento. A planejamento e a execução devem levar em consideração os requisitos da operação do aeroporto, da segurança aérea e da manutenção dos processos operacionais adjacentes. Processos de construção e logística estão sujeitos a requisitos especiais de segurança, acesso e autorização. Linhas de fornecimento existentes no local da construção devem ser consideradas durante a execução da construção e integradas nos conceitos operacionais.

Prazos

Para o planejamento e a realização da medida, os seguintes marcos relevantes para o projeto são definidos:

- Execução dos serviços de planejamento das fases de desempenho 3 a 5: previsivelmente Q2/2027 a Q4/2027

- Início da construção: previsivelmente Q1/2028

- Conclusão da construção, incluindo a entrada em operação completa da instalação técnica do edifício: até Q2/2029

Os prazos acima representam o cronograma de objetivos do projeto do contratante atual e devem ser considerados pelo contratante em seu planejamento de prazos e recursos. O contratante deve organizar seus processos de planejamento, autorização, aquisição e execução de forma a garantir o cumprimento dos marcos definidos. Para isso, deve ser previsto um gerenciamento de prazos contínuo, incluindo controle regular de progresso e relatórios.

Objetivo global

Com a GSH-113, será criada uma expansão eficiente e operacionalmente integrada da logística de bagagem do Terminal 1. Ela garante a manutenção do manuseio de bagagem durante as extensas medidas de modernização e apoia uma operação segura e econômica do aeroporto.