Roménia – Sistema de vigilância – MANAGEMENTUL TRAFICULUI TRANSPORTULUI PUBLIC ȘI RUTIER – componentele: stații de autobuz și intersecții

Em 26.09.2025, a autoridade contratante assinou com a Agência de Desenvolvimento Regional Nord-Vest, na qualidade de Autoridade de Gestão, o contrato de financiamento n.º 375/26.09.2025, código SMIS 338511, intitulado “Sistema integrado de monitorização do tráfego e mobilidade inteligente no município de Satu Mare”, que visa alcançar o objetivo de investimento “Gestão do tráfego do transporte público e rodoviário - componentes: estações de autocarros e intersecções” através do Programa Regional Nord Vest 2021-2027 - Utilização crescente do transporte público e de outras formas de mobilidade urbana ecológica (Mobilidade urbana). O município de Satu Mare pretende realizar a extensão do sistema de gestão do tráfego para transporte público e a criação e modernização de estações de autocarros SMART, que visam aumentar o grau de atratividade do transporte público e a migração de um número tão grande quanto possível de deslocamentos para este meio de transporte, em detrimento das deslocações com veículo pessoal, através do aumento do grau de acessibilidade, atratividade e segurança, da eficiência do transporte público, com efeitos positivos na redução da poluição e do consumo de energia. A modernização da infraestrutura de transporte público, o sistema de informação em tempo real, a promoção de soluções inteligentes para aumentar a atratividade e acessibilidade do transporte público levarão diretamente a um aumento da qualidade de vida dos cidadãos do município. O aumento da segurança dos cidadãos no espaço público será assegurado também através da introdução do sistema de vigilância por vídeo nas estações de transporte público. Além disso, o município de Satu Mare tem em vista a extensão e modernização dos sistemas inteligentes de transporte, com o objetivo de aumentar a segurança da circulação e otimizar o tráfego urbano. A rede rodoviária do município tem uma estrutura de tipo radial, com quatro direções principais de acesso, e a travessia do rio Someș e da via férrea é limitada, sendo estas barreiras naturais que frequentemente geram zonas de congestionamento. Além disso, a predominância de ruas de categoria coletora leva a um tráfego intenso nas intersecções principais, o que impõe a adoção de soluções modernas de regulação e controlo da circulação. Neste contexto, a investimento proposto visa a implementação de um sistema integrado de semaforização e monitorização do tráfego rodoviário, complementar ao sistema de gestão do transporte público, contribuindo para a criação de um sistema unitário de mobilidade urbana inteligente. O projeto prevê a semaforização de 37 intersecções/passagens de peões situadas nas principais artérias do município, 15 locais de câmaras LPR e 5 locais de painéis de sinalização de velocidade, bem como a integração destes num sistema centralizado de comando e controlo, a autoridade contratante responderá a esclarecimentos na 11ª dia antes do prazo limite de apresentação das propostas. Além disso, o número de dias até os quais podem ser solicitados esclarecimentos antes da data limite de apresentação das propostas/candidaturas é de 20 dias.