Polónia – Construção – Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku G Gdów – Szczyrzyc w ramach Projektu pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”

O objeto do Contrato é a execução dos seguintes elementos: O objeto do Contrato é a execução dos seguintes elementos: Projeto e execução de obras para a tarefa intitulada “Construção do objeto de construção intitulado: linha ferroviária n.º 622 Gdów – Szczyrzyc no trecho G de km 17+487 a km 32+854, juntamente com a infraestrutura técnica ao longo da linha ferroviária n.º 622 no trecho de km 17+036 a km 32+973 e linha ferroviária n.º 623 subsecção Fornale – Szczyrzyc no trecho G de km 9+668 a km 10+105, juntamente com a infraestrutura técnica ao longo da ligação ferroviária n.º 623 no trecho de km 9+668 a km 10+105”. O objeto do Contrato cobre a execução dos seguintes elementos: 1) Documentação de projeto, incluindo: a) elaboração do projeto executivo, b) elaboração da documentação pós-execução, incluindo a documentação geodésica pós-execução, 2) e obras nos âmbito descritos no OPZ e PFU: a) superestrutura e subestrutura, b) obras de drenagem e hidroengenharia, c) redes externas, d) estradas, e) dispositivos de controle de tráfego ferroviário (srk), f) dispositivos e sistemas de telecomunicações, g) rede de tração e sistema de alimentação e controle, h) linha de alimentação não tracional (LPN); i) dispositivos e sistemas de eletricidade até 1 kV, j) obras de engenharia com trabalhos auxiliares, incluindo túneis ferroviários, k) plataformas, instalações de serviço aos passageiros e instalações de volume, l) passagens e passagens de nível, m) obras geológicas e geotécnicas, n) obras relacionadas com a execução de elementos de pequena arquitetura, o) corte de árvores e arbustos e obras da área ambiental, p) todas as outras necessárias para a realização da tarefa de acordo com as normas aplicáveis. 3) obras consistindo na construção de objetos destinados à proteção do ambiente. 4) realização do processo de avaliação da conformidade dos subsistemas estruturais no âmbito do contrato em cada etapa (projeto, construção e testes finais do subsistema) e entrega das declarações de verificação WE e certificados de verificação WE para os subsistemas. A opção de interface inclui a realização de cooperação com outros contratados a realizar obras de construção ou fornecimentos para o Adjudicante, que exigem ligação aos dispositivos de controle de tráfego ferroviário instalados no âmbito desta tarefa. A cooperação será realizada através do Adjudicante e/ou do Engenheiro. O Adjudicante prevê que o âmbito dos trabalhos realizados no âmbito de outros Contratos afeta a necessidade de, entre outras coisas, alterações no âmbito das interfaces (ou seja, a realização no âmbito desta tarefa da Opção de Interface). O âmbito detalhado da Opção de Interface foi definido no Capítulo n.º 5 do TOMO IV — PFU intitulado “Alterações previstas no âmbito das interfaces”, que se referem aos dispositivos srk previstos para instalação no âmbito deste contrato. 2. A Descrição Detalhada do Objeto do Contrato foi apresentada na Descrição do Objeto do Contrato, que constitui o Tomo III deste SWZ, e no Programa Funcional-Utilizador (PFU), que constitui o Tomo IV deste SWZ. 3. O Adjudicante prevê a adjudicação de contratos, referidos no art. 388 ponto 2) letra c) da Lei. O âmbito dos contratos, referidos no art. 388 ponto 2) letra c) da Lei, bem como as condições em que serão adjudicados, são definidos pelo OPZ e PFU. Um contrato semelhante pode ser adjudicado no âmbito de um contrato de livre escolha, após a realização de negociações com o Contratante, especialmente no âmbito das condições do contrato, incluindo preço, prazo de execução, período de garantia/período de fiança e consistirá na repetição de projetos executivos semelhantes da área srk e de obras de construção complexas de acordo com o objeto do contrato, especialmente nos âmbitos: a) desmontagem e liquidação da infraestrutura ferroviária em mau estado técnico, objetos de volume devastados, não utilizados, bem como elementos em colisão com as soluções de projeto, b) execução de obras de construção que abrangem a área de via com drenagem, a área de obras de engenharia (incluindo túneis) com a execução de trabalhos hidroengenharia nas suas proximidades, a área de estradas, a área de eletricidade, a área de rede de tração, a área de alimentação da rede de tração, a área de telecomunicações, instalações de serviço aos passageiros e instalações de volume com drenagem superficial do terreno, a área sanitária, a área srk, c) eliminação de colisões com redes de diferentes gestores.