Noruega – Serviços de consultoria em matéria comercial e de gestão e serviços conexos – Utgreiing buss eigenregi

O relatório deve fornecer uma base de decisão verificável sobre se – e, em caso afirmativo, como – o condado de Vestland pode organizar as operações de autocarros internamente para uma área de contrato limitada. O objetivo é analisar • Melhor utilização dos recursos • Maior diversidade no segmento de negócios/melhor concorrência • Flexibilidade no investimento e operação

O relatório também deve destacar as consequências para a administração do condado na sua governação/administração e gestão de risco financeiro para um modelo onde as operações de autocarros internas ou um modelo híbrido (com propriedade pública dos autocarros e adjudicação competitiva para operadores) podem funcionar em paralelo com a total adjudicação em outras áreas de contrato. O relatório deve fornecer uma base de decisão verificável, considerando um prazo realista para decisões políticas e implementação do regime (organização, recrutamento e – se relevante – transferência da empresa), antes de uma conclusão ser tirada sobre qual área de contrato pode ser adequada e viável como piloto para operações internas. O relatório está limitado às operações de autocarros. Barcos, ferries e metro ligeiro não devem ser considerados. As áreas de contrato/ pacotes de rotas na área geográfica de Vestland devem ser consideradas como possíveis candidatas, e a atribuição deve ser baseada em prazos realistas para decisões políticas e implementação, de modo que os candidatos recomendados tenham uma viabilidade operacional dentro das janelas de tempo contratuais relevantes. A atribuição é dividida em duas fases: Fase 0 e Fase 1. Fase 0: Compreende duas subentregas (L0A e L0B) e um ponto de orientação política (SP0) dentro da fase, onde a entidade adjudicante pode ajustar o âmbito e, possivelmente, limitar o trabalho adicional com modelos alternativos para reduzir a complexidade. A administração estima que a Fase 0 esteja entre 500 e 900 horas, dependendo do acesso aos dados, do caso escolhido e do âmbito da organização e gestão de materiais. A Fase 1 é uma opção para a entidade adjudicante. Esta fase cobre entregas adicionais e/ou análises mais especificamente definidas. O âmbito de uma possível Fase 1 é estimado em cerca de 1.350 horas.