Alemanha – Serviços de engenharia – Verkehrsanlagenplanung - Barrierefreier Ausbau von Bushaltestellen im Stadtgebiet Puchheim

As paragens no município de Puchheim serão gradualmente adaptadas para serem acessíveis. Em uma medida de implementação anterior, já foram adaptadas 6 paragens. Neste contrato a ser adjudicado, cerca de 50 pontos de paragem serão adaptados. A maioria das paragens de autocarro está localizada em estradas municipais, e uma menor parte em estradas distritais. Elas diferem no número de passageiros, mas também no contexto urbano. Portanto, as exigências para o padrão das paragens também diferem. Com a atualização do Plano de Transportes Locais (NVP) do distrito de Fürstenfeldbruck em 2019, todas as paragens foram classificadas em quatro categorias (A-D) de acordo com o seu número de passageiros diários e a sua função de tráfego. O padrão de adaptação das paragens também se orienta por estas quatro categorias, devido às condições e importância muito diferentes das paragens. Todos os pontos de paragem devem ser equipados com elementos táteis. Como no município são utilizados principalmente autocarros de 12 metros, deve ser criada uma plataforma de paragem acessível com uma comprimento mínimo de 14 metros. Se forem necessárias alterações à superfície da estrada, estas devem ser planeadas até uma profundidade de 60 cm como parte do contrato. Várias paragens estão localizadas em áreas de solos contaminados, aqui são necessárias soluções individuais para o escoamento das plataformas. Não se esperam achados arqueológicos na área das paragens de autocarro. A maioria dos pontos de paragem deve ter abrigos para passageiros. O planeamento dos abrigos para passageiros não é objeto do contrato, apenas a sua posição. A cidade de Puchheim adquire diretamente os abrigos para passageiros. Os planos do fabricante destes abrigos, incluindo os requisitos para as fundações, serão fornecidos pela cidade de Puchheim. A placa de base pode ser executada como um elemento pré-fabricado do fabricante ou em betão armado. A conclusão da obra deve ocorrer aproximadamente entre 2028 e 2032.