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Países Baixos – Serviços de transporte rodoviário – Openbare aanbesteding concessieopdracht pilot regionaal deelfietssysteem

Metropoolregio Rotterdam- Den HaagPaíses BaixosPublicado em 14 de out. de 2026
47 dias restantes

Descrição

A Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) está à procura de uma boa inscrição de um fornecedor de bicicletas partilhadas, para um piloto de um sistema regional de bicicletas partilhadas. Trata-se de um sistema composto por bicicletas elétricas partilhadas e bicicletas partilhadas sem assistência elétrica. A MRDH pretende conceder um contrato de concessão para o piloto de um sistema regional de bicicletas partilhadas por um período de 3 anos, com duas opções de renovação por um ano. A MRDH publica este concurso público para a concessão deste contrato de concessão. Trata-se de um concurso conjunto. A MRDH atua como entidade adjudicante e líder do projeto, em nome das seguintes municipalidades: Delft, Den Haag, Lansingerland, Leidschendam-Voorburg, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Wassenaar e Zoetermeer. O valor estimado do contrato para três anos, excluindo os pagamentos pelos utilizadores e excluindo os projetos de investigação, é de € 1.500.000 excl. IVA, preço base 1 de janeiro de 2027. O valor estimado dos projetos de investigação ao longo dos três anos é de € 1.200.000 excl. IVA. O valor estimado das duas opções de renovação do contrato de concessão por um ano cada uma é de 40% do valor estimado do contrato mais 40% do valor dos projetos de investigação. O valor do contrato, excluindo os pagamentos pelos utilizadores e incluindo os projetos de investigação e incluindo as opções de renovação, é de € 3.780.000, excluindo IVA, preço base 1 de janeiro de 2027. As margens relativas ao valor estimado pela entidade adjudicante dos pagamentos pelos utilizadores durante a duração do contrato de concessão são as seguintes: Uma estimativa baixa dos pagamentos pelos utilizadores, com base num período de concessão de três anos (ou seja, sem renovações), utilizando as tarifas mínimas da tabela de preços e com os números de utilizadores de 0,5 viagens por bicicleta por dia, é de € 1.6 milhões. Uma estimativa dos pagamentos pelos utilizadores, com base num período de concessão de três anos acrescido de duas renovações de um ano cada, e com tarifas mais elevadas e com números de utilizadores mais elevados, é significativamente superior.

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