Alemanha – Serviços de arquitectura, construção, engenharia e inspecção – Samtgemeinde Meinersen - Ersatzneubau einer Gemeindestraßenbrücke über den Wasserlauf der Aller bei Ettenbüttel - Vergabe der Planungsleistungen

A Samtgemeinde Meinersen pretende realizar a substituição e reconstrução da ponte sobre o rio Aller, na localidade de Ettenbüttel. A ponte existente conecta a estrada municipal que liga as localidades de Ettenbüttel e Bokelberge/Langenklint, sobre o curso de água Aller. A estrutura existente data de 1926 e possui uma capacidade de carga original de 16 t. A última inspeção principal, conforme a DIN 1076, realizada em 07.07.2025, resultou na classificação de condição 3,5 ("insuficiente"). Devido ao mau estado de conservação, à falta de reservas de carga e à não conformidade com os requisitos de segurança atuais, não é possível a manutenção econômica da estrutura. Será necessário a demolição total e o planejamento e execução de uma nova ponte. Além disso, será necessário adaptar a estrada municipal na área de conexão, embora a planejamento de tráfego tenha uma importância relativamente menor. A ponte a ser planejada deve atender a todos os requisitos de uma estrutura moderna, resistente e durável. Pretende-se que a nova ponte seja adequada para o transporte de cargas pesadas. A Aller é um curso de água de importância regional com requisitos de proteção contra inundações e ecologia aquática. A estrutura está localizada em uma área natural sensível; devem ser considerados os requisitos de proteção ambiental (por exemplo, proteção de espécies, regulação de intervenção). A direção do tráfego durante o período de construção deve ser garantida - eventualmente, será necessário planejar uma ponte provisória ou uma rota alternativa. As linhas de abastecimento existentes e possivelmente a serem realocadas devem ser integradas. É necessária uma coordenação precoce com as autoridades competentes (por exemplo, autoridade de água, proteção ambiental). Anteriormente, um escritório de engenharia, que também realizou a última inspeção principal em 07.07.2025, realizou um estudo de variantes (incluindo estimativa de custos). Como resultado, deve ser implementada a variante 3 "ponte de aço-composto como estrutura de moldura". Prevê-se custos de construção de aproximadamente 3,7 milhões de EUR. Os fundos de financiamento disponíveis devem ser utilizados ao máximo para este projeto. A demolição da ponte com 100 anos de idade e a reconstrução da ponte no mesmo local devem ocorrer o mais cedo possível, mas no máximo até o ano de 2028, dependendo da alocação de fundos de financiamento.