França – Serviços de transporte rodoviário – DÉLÉGATION DE SERVICE PUBLIC POUR L'EXPLOITATION DU RÉSEAU DE TRANSPORT PUBLIC TEMO

A presente consulta tem por objeto a delegação do serviço público da rede TEMO. O sindicato misto dos transportes TEMO (Territoires et Mobilités Moselle Nord), autoridade organizadora da mobilidade, agrupa o território de 54 comunas e conta 210 000 habitantes. A rede atual de transportes TEMO (ex CITELINE) compreende atualmente 70 linhas comerciais (das quais 18 linhas estruturantes, 3 navetas, 2 linhas do domingo, 31 linhas complementares e 16 linhas escolares), 22 serviços de transporte à demanda (TAD) ditos TeMo'Flex Territoire, 3 serviços de TAD ditos TeMo'Flex Entreprise, 1 serviço de TAD dito TeMo'Flex Gare, 1 serviço de TAD dito TeMo'Flex do domingo, e um serviço de transporte de pessoas com mobilidade reduzida dito Trans'PMR. A rede representa 3 779 132 km comerciais anuais em 2025 para 3 863 188 viagens em 2025 explorado com 152 veículos ao 31/12/2025 e 277 agentes ETP dos quais 201 condutores, para um volume de negócios de 22,3 milhões de euros em 2024. As receitas comerciais elevam-se a 3,2 milhões de euros em 2024 dos quais 2,575 milhões de receitas tarifárias HT (dados 2024); em 2025 as receitas tarifárias são de 2 884 629 euros HT. Os investimentos são essencialmente suportados pela autoridade organizadora, que os coloca à disposição do delegatário. O sindicato misto TEMO conduz um projeto de Bus a Alto Nível de Serviço (BHNS) denominado Citézen, que abrange 48,5 km, dos quais 15,5 km em via própria, 26,5 km na fase 1 núcleo da rede (Yutz-Thionville-Terville-Florange/Uckange-Hayange) e 22 km na fase 2 extensão da rede. A fase 1 Núcleo da Rede deve ser implementada a 1 de janeiro de 2029, e a fase 2 está prevista para 1 de janeiro de 2031. O contrato atual expira a 31 de dezembro de 2026. O futuro contrato deverá antecipar e acompanhar a evolução maior da rede que constituirá a chegada do BHNS, e integrará, portanto, a prefiguração do BHNS. Terá uma duração de três anos, com uma opção de prorrogação de um ano. Os investimentos serão suportados por TEMO. Duas linhas de transportes regionais Fluo 57 e Fluo 54, que se tornaram internas ao território do sindicato misto TEMO, serão integradas na rede, respetivamente, a 31 de agosto de 2027 e 31 de agosto de 2029.