França – Serviços de engenharia – Maitrise d'oeuvre relative à la mise en compatibilité des infrastructures REBM avec le projet GPSO

O contrato inclui lotes opcionais definidos na regulamentação do caderno de encargos (punto 1.4.). O detalhe das missões confiadas ao adjudicatário constará no caderno de encargos. As prestações são reguladas por preços forfaitários. O presente contrato refere-se ao: Grande Projeto Ferroviário do Sudoeste (« GPSO ») realizado pela SNCF Réseau consiste na criação de uma nova linha de alta velocidade entre Bordeaux e Toulouse (« LGV »). A realização desta linha interage e é incompatível com o traçado atual da rede de addução de água potável da Regie de l'Eau de Bordeaux Métropole, bem como com projetos estruturantes como a conduta das 100 000 e os futuros furações. A primeira interface identificada refere-se ao aqueduto de Budos, obra estruturante e histórica de 1887 que transporta as águas das fontes de Budos e de Bellefond até à usina do Béquet situada em Villenave d'Ornon. Este aqueduto garante hoje 20% do abastecimento de água de Bordeaux Métropole. Uma convenção de cooperação foi assinada entre a SNCF Réseau e a Regie de l'Eau de Bordeaux Métropole e uma convenção de delegação de estudo de viabilidade e de mestre de obras está em curso de assinatura para identificar e resolver as incompatibilidades entre a rede atual e o traçado GPSO para as quais é necessário realizar trabalhos de modificações (denominados Trabalhos de Mises en Compatibilité ou TMC). A interface identificada situa-se entre os PK15 e PK16 da LGV, na comuna de Ayguemorte-les-Graves. Estas incompatibilidades exigem a realização de trabalhos de desvio e aprofundamento do aqueduto, a fim de garantir a continuidade do serviço público de água potável, permitindo ao mesmo tempo o avanço do canteiro ferroviário. O presente contrato incluirá, nomeadamente, a conceção e a execução dos seguintes trabalhos:

- Realizar, conforme as soluções técnicas que serão validadas nos estudos de conceção, os trabalhos de modificação do aqueduto de Budos com a construção de uma galeria subterrânea visitável sob as futuras vias e na faixa da declaração de utilidade pública (« DUP ») da LGV,

- Desvio do aqueduto existente no interior desta nova galeria, a fim de permitir o passagem da nova linha, garantindo a continuidade da exploração da obra por gravidade. Além da compatibilização do aqueduto de Budos com o projeto GPSO, o presente contrato prevê o estudo das interfaces com os futuros projetos estruturantes da Regie de l'Eau Bordeaux Métropole susceptíveis de interagir com a futura linha de alta velocidade no nível do PK20: projeto conduta das 100 000 e raccordamento da conduta de futuros furações. Os estudos preliminares consideraram, do ponto de vista hidráulico, o franchissement da futura infraestrutura ferroviária por:

- A implementação de uma conduta de diâmetro 400 mm destinada ao raccordamento de furações;

- A implementação de uma conduta de diâmetro 1 000 mm associada ao projeto da conduta das 100 000. O adjudicatário do contrato deverá analisar as interfaces entre a LGV e estes futuros projetos estruturantes, avaliar as oportunidades de mutualização das obras (galeria subterrânea, nomeadamente), propor as soluções técnicas que permitam antecipar o franchissement e, finalmente, acompanhar a implementação.