Países Baixos – Construção de parque de estacionamento – Truckparking Distripark Maasvlakte West

Havenbedrijf Rotterdam NV desenvolve no Distripark Maasvlakte West (TP MV West) um novo parque de estacionamento seguro para camiões, com uma capacidade de 483 lugares de estacionamento para camiões. O parque de estacionamento é projetado com o design, materialização e instalações de ‘Truckparking Maasvlakte Plaza Zuid’ como exemplo. O estacionamento será realizado em um local greenfield e estará conectado à Adriatische Zeeweg. Os lugares de estacionamento serão preparados civilmente para infraestrutura de carga futura para camiões elétricos. O escopo deste contrato público refere-se aos pacotes de trabalho civil e elétrico. Além disso, o adjudicatário será responsável pelo gerenciamento de interfaces com dois pacotes de trabalho realizados por terceiros (instalação de edifícios de serviços e sistemas de acesso e pagamento). Escopo civil: - trabalhos de terra e adaptação das valas com base em um balanço de terra fechado; - execução de drenagem (HWA/DWA), abastecimento de água, fornecimento de água de combate a incêndios, tubos de mancal regulares (dados, rede elétrica) e poços de visita; - instalação de uma rede de tubos de mancal "vazios" e poços de visita para fornecer, no futuro, todas as vagas de estacionamento com infraestrutura de carregamento para carregamento elétrico (noturno); - pavimentação e sinalização do parque de estacionamento, com pavimentação mais pesada em torno da área da cancela; - construção da via de acesso (Industrieweg tipo II 60 km/h) e realização de novo cruzamento com a existente Adriatische Zeeweg (Industrieweg tipo I 80 km/h), - colocação de mobiliário como, por exemplo, portões de segurança, mastros de câmeras, bancos de piquenique, fundações para sistemas de acesso, sinalização e orientação (NBD) etc. - trabalhos de paisagismo e outros. Escopo elétrico: - colocação de vários quadros elétricos; - instalação de fornecimento de energia e rede para todos os objetos do parque de estacionamento que necessitam de eletricidade, incluindo sistemas de terceiros; - instalação de iluminação; - instalação de tomadas para refrigeração. O escopo acima é uma indicação e pode ainda ser ajustado ou ampliado com outras obras que possam surgir em função do desenvolvimento do parque de estacionamento.